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樓主: 千門

減速機的軸在轉動時,擺動較大,噪聲較大

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11#
發表于 2011-12-7 14:53:42 | 只看該作者
千門 發表于 2011-12-7 13:22
, ]3 g% E' z7 _8 Q4 q謝謝大神,有沒有是軸彎曲了的可能?
% q' _* h6 c* v& _$ u3 {0 ~
不是大神,小嘍啰回復:有那種可能性,最好檢測決定。還有,你的那些東西直接裝在軸上,沒有分開裝用聯軸器連接?如果出現大的擾動作用怎么辦
12#
發表于 2011-12-7 15:26:33 | 只看該作者
我分析有幾種情況:1檢查輸入端的同軸度。2、檢查軸承是否損壞。3、檢查軸承間隙是否增大超過規定范圍。4、校正擺動軸及機座軸承孔是否磨損。5、檢查減速機地腳螺栓是否緊固。6、檢查齒輪嚙合面是否超過規定的使用嚙合范圍。

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13#
 樓主| 發表于 2011-12-7 16:06:04 | 只看該作者
霽雨星辰1 發表于 2011-12-7 15:26
. n5 @( l. X% g5 t0 g1 |, V3 p* g6 l我分析有幾種情況:1檢查輸入端的同軸度。2、檢查軸承是否損壞。3、檢查軸承間隙是否增大超過規定范圍。4、 ...
7 [+ a) p( y9 n( t( n
謝謝大神!!!我會根據這幾點來檢查檢修。
14#
 樓主| 發表于 2011-12-7 16:09:08 | 只看該作者
frazil 發表于 2011-12-7 14:53 ) [5 x& \# L" E% p- `
不是大神,小嘍啰回復:有那種可能性,最好檢測決定。還有,你的那些東西直接裝在軸上,沒有分開裝用聯軸 ...

) x! v2 f: @& f& d, H9 Y8 c軸上的攪拌葉是直接焊接上去的...現在就是軸擺動比較大,不知道對以后影響大不?主要是現在比較忙,很難停機檢修,所以想等些天再修理。+ s& C; l4 l6 y7 E- V4 T3 @+ p
15#
發表于 2011-12-7 16:10:48 | 只看該作者
這個還真不知道  呵呵 幫你頂一下
16#
發表于 2011-12-7 16:10:57 | 只看該作者
千門 發表于 2011-12-7 16:09 " X& b: p- \0 q
軸上的攪拌葉是直接焊接上去的...現在就是軸擺動比較大,不知道對以后影響大不?主要是現在比較忙,很難停 ...
; u( L" t! w5 C) m! B
個人觀點,對機械性能影響還是很大的,特別是壽命。葉片不一定會受力均勻,最好以后改用聯軸器吧。
17#
發表于 2012-9-23 23:09:47 | 只看該作者
我也遇到類似情況,但是我沒有減速機,直接用聯軸器連的電機,下面有兩個外球面軸承,也有畫小圈的現象,用手搖動有輕微的晃動,我估計是聯軸器做的不同心或者輸出軸的聯軸器孔做大了些(我敲掉銷子,軸很容易就取下來了)轉速還才600轉,用手盤動的時候輸出軸跳動都有四五十絲,真不知道這聯軸器是誰做的。因為聯軸器是異徑聯軸器,是套筒圓錐銷結構的。7 s, C2 K& j# X; y' I

) H2 L. k$ Y4 P: i. p/ @{:soso_e118:}怎么解決呀!
18#
發表于 2012-9-23 23:09:57 | 只看該作者
我也遇到類似情況,但是我沒有減速機,直接用聯軸器連的電機,下面有兩個外球面軸承,也有畫小圈的現象,用手搖動有輕微的晃動,我估計是聯軸器做的不同心或者輸出軸的聯軸器孔做大了些(我敲掉銷子,軸很容易就取下來了)轉速還才600轉,用手盤動的時候輸出軸跳動都有四五十絲,真不知道這聯軸器是誰做的。因為聯軸器是異徑聯軸器,是套筒圓錐銷結構的。
, @6 J9 L3 T0 o5 x4 y8 N% @6 C* u/ H; B7 R/ E& l# k
{:soso_e118:}怎么解決呀!
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