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樓主: wangeddiee

機床滑動導軌可以做到無間隙嗎?

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11#
發(fā)表于 2011-12-4 22:09:59 | 只看該作者
可不可以用滾動導軌塊呢?南工藝有的賣哦!呵呵,隨便說說的!

點評

大一點的機床上有用到,一般這種都是與硬軌結(jié)合起來使用。  發(fā)表于 2011-12-5 12:33
12#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 07:57:57 | 只看該作者
滾動導軌塊也挺貴的,一臺上怎么也要用到八塊吧,而且這個好像一般用在重載導軌上的。在中捷的龍門上見過。而且成本算下來,小規(guī)格機床只比線軌便宜了一點,好像不劃算。

點評

小規(guī)格機床用線軌和硬軌的比較多,基本上沒有使用滾動塊的。昆機的落地鏜上也使用了滾動塊。  發(fā)表于 2011-12-5 12:32
13#
發(fā)表于 2011-12-5 13:15:45 | 只看該作者
直線導軌也是有間隙的,只不過是預壓不同,間隙也就不同
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-12-5 18:32:39 | 只看該作者
我覺得有預壓,就應(yīng)該是沒有間隙的。預壓依靠的就是彈性變形,有彈性變形應(yīng)該就是實打?qū)嵉慕佑|。所以,我認為一般車床上用的線軌輕預壓,就應(yīng)該是沒有間隙的。
15#
發(fā)表于 2011-12-6 20:30:03 | 只看該作者
重量大了滑座就得升級吧。。。一般大型的都是滑軌啊 。) N( Y, |9 X6 C' ~2 v+ K0 q
我是進來學習兼胡言亂語的。。。
16#
發(fā)表于 2011-12-22 11:39:31 | 只看該作者
目前INA有標準靜壓導軌可以購買,外形尺寸和線軌通用,國產(chǎn)也有
17#
發(fā)表于 2011-12-22 15:49:57 | 只看該作者
硬軌是面接觸,間隙也大一些,所以不能完全消除爬行現(xiàn)象
7 E9 @& P7 ]& `線軌是點接觸,通過預壓,可以使間隙很小,基本可以消除爬行現(xiàn)象
18#
發(fā)表于 2011-12-23 07:22:45 | 只看該作者
硬軌注塑可保證間隙很小
19#
發(fā)表于 2011-12-23 11:10:16 | 只看該作者
導軌本身的性能問題,硬軌必須有間隙,沒有間隙無法運動;直線滾動導軌是通過中間體產(chǎn)生運動,可以沒有間隙,必要時還可以產(chǎn)生預壓,以增加導軌剛性
20#
發(fā)表于 2011-12-23 20:10:51 | 只看該作者
“做機床也聽多年了,對于硬軌或者說滑動導軌的機床,比如硬軌的車床,裝配要求上塞鐵面和導軌面要有0.01-0.02mm左右間隙。以前只是機械的接受國家標準的要求。    現(xiàn)在碰到一個問題,就是同樣裝配技術(shù)下,線軌機床車有色金屬工件表面明顯好于硬軌的,而且不規(guī)則紋理上也消除了所以就多想了一下,個人感覺應(yīng)該是線軌導軌運動是沒有間隙的,絲杠不平行的擾動因素較少反映到加工件表面上。
' ^) Y% p  F/ G! Y    1、進而想為什么線軌能夠做到導軌無間隙,而硬軌就做不到或者很難做到,是什么原因?qū)е铝诉@個區(qū)別?& |# Z# k* K( I6 i% R2 A
( {- w. _" H/ j2 v    2、再進一步,硬軌有沒有辦法做到無間隙,或者用什么結(jié)構(gòu)能達到間隙小于普通的硬軌機床,接近線軌機床導軌無間隙特性的辦法?”
1 P* {, p  M4 h$ H9 r# d這個恐怕還是在于大家對一些機床的理解:
7 G. i& ^7 s: n2 @; p% v1,硬軌或者說滑動導軌的機床國內(nèi)通常有0.01左右間隙,但不是所有的機床都是這樣世界聞名的studer磨床也是滑動導軌,人家機床加工的鋼件表面,形位公差恐怕比90%以上的線軌機床加工工件表面好;同樣國內(nèi)的機床用滑動導軌有色金屬工件表面高于Ra0.04的(你知道感光鼓車床嗎?)。' U0 `% B: A' b' L+ A( y! b, ]
2,線軌導軌運動是沒有間隙的,絲杠不平行的擾動因素較少反映到加工件表面上,這個其實是錯誤的理解:線軌有沒有間隙在于你定的什么預緊的線軌,不是沒間隙,是在預緊力的作用下,外力不足以造成間隙啊。在精度高的時候,反而線軌滾珠的運動中的振動會降低加工的表面質(zhì)量:真正的高精度機床和超精密機床是不用線軌的!0 T9 X% q3 G* }' o- M7 h
3,無間隙的滑軌是不存在的,但通過預緊和油膜的作用,滑軌往往更容易達到高光潔度表面,本質(zhì)的缺點是速度上不去;) @/ D; ]2 O) X* Z& g$ h' Y
4,超精密機床使用靜壓導軌的,其原理和結(jié)構(gòu)和滑軌是很像的(本質(zhì)不同但原理一樣)。
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點評

車床線軌一般是上銀的輕預緊,當然,也是在自己工作中常見的,可能機床精度等級不同和載荷不同,預緊級別不同。  發(fā)表于 2011-12-30 09:42
謝謝,因工作經(jīng)歷限制,見到的機床不多,所以理解的層面受限于我的知識面和見聞,又學到知識了。  發(fā)表于 2011-12-30 09:40
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