工作也快兩年了，還在車間待著呢

yangshuocn

畢業(yè)兩年，還在車間呆著，但是當時剛進公司的時候說實習半年到一年，然后做技術，但是現(xiàn)在還是在車間干著自己不喜歡的“技術活”，真想相信他們，還在期待，堅持，工作很不順心，事情太多，關系太復雜！

大家剛工作的時候都是什么樣子的，咨詢一下，是不是都是這樣子？

houbaomin0620

我畢業(yè)三年了 ，在車間一個月  現(xiàn)在做設計 你時間太長了吧 應該主動地和領導談一下  敞開心扉這樣 這樣最好

yuguoping1

你們都是什么大學啊 ，211  985 ？

春風剪景

積累到經驗了，考慮選擇公司了

風追云

參照某位大俠的四條標準：合理的勞動報酬、愉悅的工作心情、知識和技能的提高、職位晉升的空間。自己分析后再作決定吧。個人感覺在車間呆兩年有點長，更主要的是不知道要呆到猴年馬月。

葉老虎

千萬別急于求成，打好基礎是關鍵，基礎越牢固樓層會越高的--------

仙劍神曲

兩年確實有點長了，可以考慮一下發(fā)展了

六角車

大學畢業(yè)，還是大專畢業(yè)。在國有企業(yè)或較正規(guī)的企業(yè)，大學生都要先到生產一線當一年多的工人，然后三條出路。一.去設計部門搞設計；二.留在基層當工藝技術員，三.進入行政管理層當干部。你可能屬于三種，慢慢的熬吧。如是大專，一般的企業(yè)就是當工人，走考技師或當基層干部這一條路。

shootbomb1

1.3年不升官,收入不質變,趕快走;
/ Z4 x; z4 b0 ]1 o) Y2.現(xiàn)在物價漲太快了等不了那么久,呆滿3個月已能預料到3年不升官不加錢的,趕快走;
3.不要指望厚積薄發(fā)從底層坐火箭神馬的,如果你有這種神運氣神概率,你還不如去買金銀期貨,可比你干機械呆車間賺錢多了.

舟航

俺剛畢業(yè)那會，就想去車間，不過是想去數(shù)控車間，領導沒讓去，俺也沒堅持，有幾個哥們去了，干了不久跑了。
9 Q( `( y: ^( q' \為什么跑，說不好，那時候，在哪個部門都想跑。