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500t折彎機的大毛病,怎樣修復?

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1#
發表于 2011-12-1 18:28:58 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我廠現有一臺500t數控折彎機,06年購進是國產貨,機床廠度6米,使用也不是很頻繁,主要加工6---10毫米的板料。現在機床滑塊大板當中向前彎曲,現在工作中當機床加壓時大板向外鼓。現分析原因主要有老是在正中折彎很少加工長料,機床上兩個直徑8毫米的吊裝孔相隔2米,離滑塊下端300毫米,這可能是彎曲的主要原因。
7 ^' K3 E; ^1 D$ e9 {7 v現在請高手幫忙怎樣修復?可不可以在滑塊后面燒上80*150*4000毫米的板料做加強筋?
. I5 E, s4 r7 h$ {' E9 _. ^
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2#
發表于 2011-12-1 19:00:57 | 只看該作者
高手!高手!在哪里!速度來解決下!讓我也學習學習{:soso_e130:}
3#
發表于 2011-12-1 19:13:08 | 只看該作者
哈哈,我一直認為我們國產的機床只是穩定性不好,精度比起進口機床差不了多少的。沒想到竟然已經爛到如此地步了……工作臺長度這么大,噸位又高,壓力板居然不焊接加強。不想焊接加強也可以啊,那你應該保證你的鋼板不會變形吧!! A# a" n6 _( _; S9 ^
既然出現了這種現象,那還是自己補強吧!可以焊接加強,但建議在工作臺全長都加上,而不是只焊中間的4000mm。最好先對壓力板進行一下直線度檢測后再行操作。如果壓力板已經變形,那最好是先矯平后再焊接。

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4#
 樓主| 發表于 2011-12-1 19:54:36 | 只看該作者
muratec139 發表于 2011-12-1 19:13 ! H' x0 R( L/ w6 \" [: U) |
哈哈,我一直認為我們國產的機床只是穩定性不好,精度比起進口機床差不了多少的。沒想到竟然已經爛到如此地 ...

7 Q1 i; w0 `2 l! u/ l7 }$ {謝謝。校正難度太大了吧,滑塊厚度10毫米,高度3米吧,長度6米。我還是勸勸折彎機廠家設計時多考慮,周全點,別只為了美觀,機床別的件運行還可以,兩個油缸是德國的,數控是荷蘭的,電器用的基本是日本的,光柵尺德國的。就這個框架是國產的,毛病就出在這上面。

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5#
發表于 2011-12-1 20:01:03 | 只看該作者
焊這個難度比較大啊。變形控制要很高的水平

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6#
發表于 2011-12-1 20:17:21 | 只看該作者
這個用焊接無法處理,焊接以后的大板有波浪,且沒有規律,即使拆卸以后焊接再矯正,使用一段時間以后依然會變形,依然沒有規律,徹底解決,要換這個板

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焊接變形的話,是否可以采用其他連接方式,比如螺紋連接  發表于 2011-12-2 08:07

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7#
發表于 2011-12-1 23:07:52 | 只看該作者
我建議將板卸下來, 畫圖紙, 買好些A3板重新做一塊還實際. 板彎了, 鼓了, 起了波浪, 調回不久又變形? 咋辦? 壓板可能會有5-6噸重, 單鐵錢約三四萬, 開料加工運輸安裝人工, 也大約那個數, 問題能加工那么大, 那么重壓板, 又較直, 要講精度的外協不好找. 還有大折彎機重心前傾, 處理要小心, 倒下來不是開玩笑. 10MM板, 長6M, 真是太薄了(有沒量錯? 正常應是CM嘛), 還要承500T力, 不鼓才怪. 還有, 國產機沒理由及必要用德國油缸的, 除非當年某中德合資廠
8#
發表于 2011-12-2 11:03:14 | 只看該作者
略懂一點,個人看法:
8 q! }3 o) U) X3 Y0 p3 L這個板焊接可以,但是焊后要矯正變形,需上大型設備進一步加工來保證直線度平面度等參數。; G8 o, r! R/ L- |* r2 k
換板的話一般的A3板個人感覺不行。因為主要是受壓,是不是應該用鑄鋼的?
9 R; r+ }. M: I望專家給講解一下。
9#
發表于 2011-12-2 14:10:58 | 只看該作者
變形部分即使能修復,剛度也會發生變化
10#
發表于 2011-12-2 15:10:26 | 只看該作者
2266998 發表于 2011-12-1 20:17
5 l5 y7 @( X9 _* n% @這個用焊接無法處理,焊接以后的大板有波浪,且沒有規律,即使拆卸以后焊接再矯正,使用一段時間以后依然會 ...
, C9 J$ n3 B$ }7 d
一段時間后依然會變形是什么原因?$ _3 [# ^+ W, ^( `+ S
焊接應力未釋放完全?矯正不徹底?還是結構本身硬傷造成的后遺癥?
4 N6 Q( P2 A5 W7 G# U* A( k2 j

點評

焊接結構,你不徹底去了內應力,湊合一下,或強行矯正了,就慢慢變形,也就是內應力逐步釋放的過程,阿拉玩焊接結構的,對這個深有體會,任何湊合的辦法,最終就湊合了你自己  發表于 2011-12-2 15:13
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