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我認(rèn)為這種損傷根本就不能叫磨損了,明顯內(nèi)圈倒角處剝落掉肉了,比磨損嚴(yán)重的多的多。
9 J, ~0 G3 ^1 K9 U2 e& ]+ \1、軸承材質(zhì)是否有問題,硬度,比如熱處理不過關(guān),太軟;8 a7 w; U7 \" j; o B! x) M$ R) |' s2 Y
2、安裝時,敲擊了?如果是內(nèi)圈松配,不應(yīng)該用到敲!( x. K- ?" i' ], B0 d$ Y
3、軸承肯定不能用了,掉下來的東西卡到軸承滾道里,軸承死了不說,軋機(jī)都有可能受損。9 n9 |0 D0 {/ E
u0 y% ]+ `/ Y S$ d- X5 Q) v冷軋或熱軋的工作輥軸承,內(nèi)圈端面的磨損是個問題,通常軸承滾道狀況都還好,偏偏端面磨損的不成樣子了。因為安裝的時候,外圈夾緊,內(nèi)圈則考慮到膨脹,潤滑等等,是和定位環(huán)有0.5-1.1mm的距離,這樣使用中,內(nèi)圈和定位環(huán)會有相對運動,雖然內(nèi)圈硬度高,但也架不住這樣磨的。% t' _$ D7 q" v0 B
定位環(huán)還可以做,軸承可就廢掉了,因為這種安裝方式?jīng)Q定了,愈磨損,軸承內(nèi)圈離定位環(huán)的距離就越大,超過上述范圍,就可以想辦法制作較寬的定位環(huán)來把磨損補償?shù)簟?font class="jammer">; X; O. f' J$ n
另外還有種裝夾方式,是調(diào)節(jié)螺桿的,可以向里面調(diào)節(jié)端蓋和內(nèi)圈的距離,這種結(jié)構(gòu)安裝麻煩點,沒有定位環(huán)直接卡住簡單。
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樓主應(yīng)該是在鋼廠工作,或者和鋼廠有交道,應(yīng)該知道的。$ J/ ^; G+ f2 E# p) e+ f
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