|
|
凌晨兩點把摟住的帖子看完，感概萬千！, `9 d) U$ X& {0 ]- u( U3 b
我畢業半年，本人學的機電一體化，大專。先是去了一所中專院校教書，關于數控方面的，后來由于學校的某些原因，在加上自己本身的能力，思量再三，決定離開。下半年和同學去了一家做計算機硬件的公司做SMT，剛開始干得特別起勁，什么事情都追求完美，什么不懂的都想學，三個月過后，機器的使用和簡單的維修都學會。后來時間久了，發現身邊的人都在打著醬油，混著日子，自己也感覺激情一天天被抹去，心中也越發覺得這不是自己想要的生活，毅然辭職。經過這兩次的折騰，開始規劃自己的未來和人生。當然，首要大事便是解決工作的問題：是繼續在機械行業混跡還是轉行？我與很多有夢的年輕人一樣，都想為祖國的騰飛做出哪怕一點點的貢獻，可是越發覺得這是癡人說夢，讓人笑話罷了。咱偉大的祖國不缺我這樣的屌絲！
% m8 O: C; g n看了樓主的帖子，我終于知道自己的路該怎樣走了，這帖子里面有位老兄說得好：窮則獨善其身，富則兼濟天下。我們不是偉人，不要成天妄想偉人的思想，那需要天時地利人和外加一點小小的運氣！活在當下，與其將來后悔，不如現在疼痛！下面這篇文章摘自網絡，與各位分享：
7 o6 r) n, P8 M9 j2 E! D# X說起軸承，喜歡軍事的人都知道，這是戰略物資，旋轉的機器都要用到它。二戰時，英美盟軍的戰略空軍專門轟炸過德國的軸承工廠。 中國著名的軸承生產廠家是“哈瓦洛”三家，哈爾濱，瓦房店，洛陽。中國現在的造船業發展得異常迅猛，可以用驚世駭俗來形容，船舶上使用軸承量那是很大的。 但是，了解造船工業的人都知道，遠洋船舶，那是從來不用國產軸承的，全部進口，日本，德國，法國等等，遠洋船舶肯定不會使用中國產軸承，中國那些航運公司的老總即使再混蛋，他也不敢拿船舶的生死安全開玩笑。 現在國內生產的豪華汽車很多，我估計不會使用進口軸承吧，別看你那豪華汽車賊牛比，還不如船舶上一臺小水泵的裝備牛皮呢。 還是造船業，了解的人都知道，我們的造船業也就是造個“皮”，就造個船殼子，基本上是焊焊鋼板，其實很多出口船舶的鋼板都是由外國船東指定進口的。船舶里面的設備，包括水泵這種超低級產品都是要進口的，主要進口于日本等國。 這里的“進口”有兩種意思，一是純粹的從國外進口設備，以這類為多。二是西方企業在華生產，或者中國企業購買許可證生產，完全為外國牌子打工。 許可證生產就行了嗎？也不行，比如我們的工廠完全進口西方某一產品的零部件，運回來自己組裝，結果組裝出來的產品性能就是不如西方人自己生產出來的，真是沒辦法。 所以，中國的裝備制造業，倒閉的倒閉，合資的合資，被收購的收購，剩下的靠購買西方專利和技術以茍且偷生，有時也竟然敢不知羞恥的吹吹牛。 以上說了這么多是為了什么？別看中國牛比烘烘，自詡世界工廠，自吹要崛起，其實啊，崛起最基本的資本——裝備制造產業，中國和世界強國相比較，實在是慘不忍睹，牛比什么呢？ 中國的制造業為什么這樣爛？我們中國人并不笨啊。 裝備制造業完全不同于做衣服搞玩具，這是個粗活，卻更是個需要長期琢磨和探索的產業，更是一個來不得半點浮躁的產業，一句話概括：你得把它當“持久戰”來玩，也許一輩子都玩不好，但是一個大國持之以恒以至幾十年，肯定能玩好它，比如日本德國北歐等國家。 問題在于：中國不合理的體制和現狀以及世俗對工人的歧視造成中國的裝備制造業注定要玩完。 你一個產品，哪怕是一輛自行車，在目前的環境下，你如何保證所有的零部件及材料的采購都能合格？答案是絕對不可能，這中間的每一個環節都是黑幕重重。所以三十年前中國造的自行車現在也許還可以騎，三年前中國造的自行車現在可能就不能騎了，沒辦法，神仙也救不了。 裝備制造業一般都是公對公，就是公家生產，再賣給公家，沒辦法，想不腐敗都不行，大家做生意不是靠質優價廉，是靠質劣回扣多。 我們中國自古以來就是士農工商挨個排序，農民就不提了，至于工人，現在誰還想做工人？哪個女孩子愿意嫁給工人？以前有些工人的收入不比你公務員低，包括萬惡的舊社會時期，從全世界范圍來看，技術工人并不比你那白領和公務員拿的錢少。 現在的中國呢？一個技術含量響當當的熟練工人，干了幾十年之后，其收入基本上遠遠不如剛進政府機構屁都不會的傻學生，而且差的還不是一個兩個量級。人為財死鳥為食亡，這樣的收入，鬼才想做工人。 大家應該聽說過，西方一些國家，工匠那是代代相傳的，爺爺用的工具，到了孫子輩還留著使用，還當寶貝，還以此為榮耀，那說出來是相當拉風的，中國以前的工匠也有傳代的。現在呢？哪個做老爸的會把這樣的“粗活”傳給兒子？簡直是有辱門風，腦子有病，這就是中國技工的社會地位，真是屁都不如。 你高級技工怎么啦？下崗唄，領救濟金唄，你說你很牛皮，咋就找不到高收入的工作？對了，你即使技術一流還就是常常不好找工作，因為我們國家真不需要。 為什么不需要熟練技術工人？我們的制造業現在是以農民工為主，以大量生產劣質產品為目的，中國的制造企業沒有誰想著去搞科研玩技術，買個專利混一天是一天，那些老總們誰知道明天要到哪里當官去了？農民工干活就足夠使用了。 中國動不動就吹噓又有啥方面達到國際水平了，其實啊，要么是直接詐騙，要么是盜版人家的技術和產品，然后修改一下數據，比如進口一輛自行車，把車輪子放大一點，再自己造輛出來，質量差得根本不能用，這沒關系，照樣吹噓是世界先進產品了。 想叫農民工學技術？那是腦子有病，農民工連生存于城市的資格都沒有，出門還得帶個暫住證，他們今天干這種活，明天都不知道還能干啥工作，他憑什么要去學技術？他拿什么去學技術？他學到技術又能有什么用？ 這樣的工人，這樣的環境，這樣的管理，那么一個產品的制造過程中，材料，工藝，采購，制造，銷售，維護，每一個環節都存在大量的致命的問題，那么中國企業制造出來的產品如何保證質量？ 江南“神盾” 艦讓廣大愛蟈小干將HIGH到死，不過隨即中國又制造低端的軍艦了，有了神盾干嘛又搞俄式老軍艦呢？我估計啊，神盾雖好，中看不中用。這次震災，為什么看不到國產直升機？權威官方媒體公開說了：國產直升機實戰中難堪大用，意思說白了就是不能實戰，還不明白嗎？ 一個產品，要好用，要耐用，更要好維護，你一艘非常先進的軍艦，如果動一動就趴窩，就出問題，如果老牛上場到處毛病，那即使再先進也就是一擺設，印度尼西亞也買過德國的先進潛水艇，德國的產品肯定是保證質量的，但是印尼人不會用，印尼人沒本事正常使用和正常維修保養潛水艇，所以那么昂貴的東西就趴在港口里報廢了。 最后說一事，咱發覺現在的政府和事業部門大樓里的空調逐漸以日本“大金“空調為主了，還是領導們心里賊明白，你那春蘭什么的算個屁啊，愛蟈小干將的明白？
& H% l, E7 M/ u7 ^ ]2 r+ \8 c |
|
樓主: 路在何方2011
發表于 2013-1-23 02:32:04
