改變客車行業的新技術

長弘落日圓

. p9 l# {8 ?7 `* }如圖 1 所示，組合坐臥兩用座椅由前后設置的兩個座椅組合而成，分別稱為前座椅和后座椅，通過將前座椅的靠背向前下方翻轉放平，并與后座連接組成一個可供單人躺臥的結構，可大大提高乘坐者的舒適度，轉換方便，使用靈活。
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該產品主要用于 長途座椅 客車、旅游客車以及飛機等交通工具上。

, b' ~! r7 H1 D; p7 }9 b( V圖2為該組合坐臥兩用座椅變換過程示意圖：

8 [$ o. U# w4 @6 J本技術完全突破現有技術體系，實現了座椅坐、臥功能的完美轉換，實用性很強，且結構合理，易于實現， 同時不影響車輛的最大載客能力，在客源不足時又能夠提高乘客舒適度，并為車主創收，在客車行業具有極大的競爭力，尤其在國內各家產品大同小異的情況下，一旦投入使用，將改變現在的市場格局！

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本技術目前正在招商，有資金或設備均可合作，有意者請站內短信聯系。
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若林

有想法，我認為這個應該很容易實現啊，贊一個

笑開了星

簡單實用

有點兒意思

前面的坐的人愿意么？

座椅部

上這個貼吧能提升自己的設計能力嗎？

座椅部

這個座椅設計狀態想滿足現在的座椅法規有點難啊，需要很強的專業知識啊，乍一看很簡單，細節容易出問題。

ouyang0000

簡單實用