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樓主: Eliter

液壓馬達憋壓的問題,請教

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21#
發表于 2011-12-1 12:39:24 | 只看該作者
學習了,不過我感覺這個和閥的機能也有一定關系的
22#
發表于 2011-12-1 17:41:36 | 只看該作者
Eliter 發表于 2011-11-12 20:49
+ V2 A9 N) |1 h+ f) f# r馬達的泄漏回油算不算?要是加一個泄壓系統應該怎么加?哪兒有這種東西,可以參考借鑒的?謝謝了~
: c! j( P7 A" A$ A8 H( g- b3 r
一般可在馬達的進出口分別加一個平衡閥,起到泄壓作用。最好將你目前的液壓系統原理圖傳上來,大家幫你分析修改下!
23#
發表于 2011-12-1 17:49:43 | 只看該作者
Eliter 發表于 2011-12-1 12:29
1 h7 ]  a9 ]- e  W老師,您好!實際上我們的系統中是有這樣的裝置的,一個溢流閥并聯一個單向閥,但是并沒有起什么作用啊? ...
# Q1 `' h1 u3 t1 }+ G7 m( i
溢流閥調定壓力多少?卡死了?
24#
發表于 2011-12-1 17:49:54 | 只看該作者
Eliter 發表于 2011-12-1 12:29 % t, r. W5 z. V' T& u/ o
老師,您好!實際上我們的系統中是有這樣的裝置的,一個溢流閥并聯一個單向閥,但是并沒有起什么作用啊? ...

0 @$ M/ [! f5 @3 p溢流閥調定壓力多少?卡死了?
25#
 樓主| 發表于 2011-12-2 15:09:58 | 只看該作者
03130220 發表于 2011-12-1 17:49 7 q4 d. e6 F8 M9 h& D
溢流閥調定壓力多少?卡死了?
, @) o: ~, s& C/ n3 {8 z

8 C" ~* E8 S8 Z0 i7 _; m) p" l+ x3 O
應該是這個原因,但是這個系統是沒有進出口的平衡閥的,所以我也 不知道是缺少平衡閥 的原因還是溢流閥堵住了,我就是想知道這兩種狀況不同的現象!堵塞的是第二個系統,請大家幫忙分析一下!
& c9 P  D5 _/ H8 `* N8 w! |- _. D+ b# h/ F3 f) l+ d2 c3 G, f) G" x
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26#
發表于 2011-12-2 15:38:30 | 只看該作者
Eliter 發表于 2011-12-2 15:09 ; j4 U: J5 B) `2 F0 _
應該是這個原因,但是這個系統是沒有進出口的平衡閥的,所以我也 不知道是缺少平衡閥 的原因還是溢流 ...

' O) X* [' V: W8 j8 T+ O; d8 }第一個系統那兩個溢流閥就會起到泄壓作用,不會憋壓;而第二個系統遇到您的那種運行情況就會憋壓,改成第一個那種。
27#
發表于 2011-12-7 19:00:06 | 只看該作者
增加制動回路,最好選用帶制動功能的低俗大扭矩馬達
28#
 樓主| 發表于 2011-12-13 14:24:10 | 只看該作者
03130220 發表于 2011-12-2 15:38 $ [, }: O. q9 l+ y" z# G* z* I* u
第一個系統那兩個溢流閥就會起到泄壓作用,不會憋壓;而第二個系統遇到您的那種運行情況就會憋壓,改成第 ...
) a3 [: O4 P% q
那你的意思是說起泄壓作用的是兩個平衡閥,那么溢流閥和單向閥的組合閥作用是什么呢?我現在的感覺是溢流閥堵塞的可能性更大!真是糾結啊
29#
發表于 2011-12-15 11:20:43 | 只看該作者
本帖最后由 03130220 于 2011-12-15 11:25 編輯 ' C( {# L# o5 e/ K' j' g8 v4 ^
Eliter 發表于 2011-12-13 14:24
$ W: I6 W$ m$ p7 a# t那你的意思是說起泄壓作用的是兩個平衡閥,那么溢流閥和單向閥的組合閥作用是什么呢?我現在的感覺是溢流 ...

2 H5 T: I; l, }: R. G8 i/ y/ G
% I, X8 F) u5 B具體要結合這個馬達的運動工況。此處單向順序閥組合在馬達在一個轉動方向上建立背壓平穩制動,在另一個轉向上系統壓力驅動轉動,回油無背壓。看馬達具體的執行動作是什么,更能說清楚。
30#
 樓主| 發表于 2011-12-15 20:39:34 | 只看該作者
不懂啊!!!{:soso_e105:}
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