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小作坊,傷不起

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1#
發表于 2011-10-22 19:54:46 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
忙的時候人缺10多個,閑得時候責任心強的一個接著一個的走。沒那么多活,郁悶??!, o! a9 C. v9 V. s$ H3 S. F

( |: C6 O' c( E# C# ~; a8 C0 N7 t) \2 Q' `
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2#
發表于 2011-10-22 20:05:42 | 只看該作者
管理的問題!員工對目前工作的待遇應該有異議!!!
3#
發表于 2011-10-22 20:22:11 | 只看該作者
盡早轉作其它東西,擁擠的行業,大家殺來殺去,微薄的利潤,沒有什么出路,小公司必須與人家差異化生存,

點評

不要當逃兵,這做不好去別處,別處做不好你又該去那呢,努力把現在做好吧,先吃飽了再去考慮自己的長久的偉大的理想吧。  發表于 2012-1-18 11:18
奇瑞還是應該走自己的路,世界做小車的都不玩大車,利潤就不同,只有三菱不同,因為小車玩不好,往大車走,就說明小車玩不好,樓主這個不同,他是個作坊,有高端可以玩,作坊本身沒有出路,而不是玩小車沒有出路  發表于 2011-10-22 21:04
怎么轉?大俠剛對奇瑞的做法還有異議呢?加工真做精了,不轉也有活吧。  發表于 2011-10-22 20:37
沒有出路了,必須轉,不能等死??!  發表于 2011-10-22 20:33
能轉還不轉?哈哈,樓主估計也沒什么好轉的啊,不是大俠您啊。  發表于 2011-10-22 20:31
4#
發表于 2011-10-22 21:40:08 | 只看該作者
業務問題了 ·           ·
5#
發表于 2011-10-22 21:40:15 | 只看該作者
為什么走的都是責任心強的,三思。

點評

很簡單,這些人覺得沒事還拿錢沒意思  發表于 2011-12-28 15:19
6#
發表于 2011-10-23 18:05:17 | 只看該作者
這不僅僅是管理問題# k" H3 r5 J$ l8 y, a2 Q
而是有沒有經營能力的問題了( C5 b8 ^3 l. R. [
建議樓主好好評估一下
7#
發表于 2011-10-23 20:12:31 | 只看該作者
這并不只是單純的工資待遇問題。/ F- r: O% y* X  g
有能力,責任心強的員工很多時候更看中自己的發展空間。
! v" q( I, W# ~/ a8 ^如果你那里不能再為他提供一個更好更大的舞臺,就算你給他加幾百元一個月的
( g$ r6 O& Y/ g$ N9 K工資他還是會走的,只不過是時間早點和晚點的問題。
8#
發表于 2011-11-20 11:18:34 | 只看該作者
業務量,業務量大了怎么都行,怎么管怎么是,不然不光職工看不到出路,老板也受不了。
9#
發表于 2011-11-22 22:50:13 | 只看該作者
zhujingjixie 發表于 2011-11-20 11:18
0 @, v9 Q1 n% W' L% q! C業務量,業務量大了怎么都行,怎么管怎么是,不然不光職工看不到出路,老板也受不了。

0 h1 E9 I  O- K# d此話差矣,就算業務量大,訂單多,你公司本身就管理不善,一團糟,然后,訂單全壓在手上,交不出貨,又或者做出來的都是些報廢品,公司如何做下去,來多一個客戶,做死一個客戶。。。3 a$ o* d$ I9 j6 ?2 L  p, c
10#
發表于 2011-11-27 21:23:02 | 只看該作者
  活多的時候做不過來 少的時候到處都找不到活
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