設計一個油路，大家看看，多提提意見。

成永 · 發表于 2011-10-21 17:29:41

是這樣的液壓機嗎？和這差不多的是嗎、

一品 · 發表于 2011-10-22 06:55:15

挺復雜的么，小弟看不懂

steve_suich · 發表于 2011-10-22 22:08:30

成永發表于 2011-10-21 17:29 2 d2 e; ~3 t. z3 v5 p2 ]$ O
是這樣的液壓機嗎？和這差不多的是嗎、

不知道速度有多快？
那個閥是充液閥？怎么沒有頂油箱？

taiyangfeng88 · 發表于 2011-10-22 22:39:27

我覺得可以考慮差動，可以適當提高系統壓力，這樣可以保證推力也能減小油缸直徑。

成永 · 發表于 2011-10-26 13:53:00

一般的情況是只需要一個方向工作，另一個方向返回輔助工作，所以在輔助系統上可以簡化些，不需要那么的插裝閥吧！！

steve_suich · 發表于 2011-10-26 14:08:52

成永發表于 2011-10-26 13:53 1 q3 ^+ q7 B) m2 x
一般的情況是只需要一個方向工作，另一個方向返回輔助工作，所以在輔助系統上可以簡化些，不需要那么的插裝 ...

？輔助系統？
不明白，我這里只有主缸的系統。其它系統獨立的。

成永 · 發表于 2011-10-26 15:21:51

假如你的主缸向下是工作，那這個缸到位之后是不是要縮回？縮回的系統就是輔助，因為縮回是為下次工作，縮回本身并沒有工作！！

steve_suich · 發表于 2011-10-27 10:46:38

沒明白你的意思。主缸的伸縮還要什么輔助系統？
不就是換向閥的動作來完成嗎？

高級鉗工 · 發表于 2011-10-28 23:39:45

D250油泵也算大流量油缸？速度多少？用雙泵供油太夸張了吧？用6個換向閥、2個壓力開關復雜啰嗦，插裝的最大優點集成度哪兒去了？費電更不用說，給你發套教科書中的經典插裝控制（內有漏洞）學學吧。

高級鉗工 · 發表于 2011-10-29 00:16:11

不好意思上傳沒成功，網速太慢

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