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新機床水平不好,能出多大的錐度?

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1#
發(fā)表于 2011-10-12 19:29:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天看了臺新機,6180,從安裝到現(xiàn)在一直都有錐度,100MM長有0.12MM的錐度,開始懷疑是水平?jīng)]有調(diào)好造成的,但測了一下,水平?jīng)]問題。所以在這里問一下各位朋友,你們遇到過這種問題嗎?水平不好最大能出多大的錐度?
) W' M# Q; G4 k4 k7 ~# Z: X( F) V, }
. \* |0 w  @" I* R) G補充內(nèi)容 (2011-10-17 19:46):
$ e. y7 a3 ^) f0 q' Q& B, |* a/ }誰說這種機床水平不好能出100長0.15的錐度?還能給調(diào)過來?調(diào)過來這機床的水平還能用嗎?工作細(xì)致一點行不?中國為什么發(fā)展的這么慢?就是因為工人在工作的時候不認(rèn)認(rèn)真!
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2#
發(fā)表于 2011-10-12 19:46:29 | 只看該作者
主軸跳動多大?帖子長度不符合要求。 當(dāng)前長度: 14 字節(jié) 系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
3#
發(fā)表于 2011-10-12 20:08:21 | 只看該作者
用標(biāo)準(zhǔn)心棒打一下,就知道是軸承還是車頭箱的問題了。
4#
發(fā)表于 2011-10-12 20:59:35 | 只看該作者
車床安裝水平好不好,和車削是否有錐度,風(fēng)牛馬不相及。

點評

游客
  發(fā)表于 2012-12-23 18:09
一般情況下1.5米以內(nèi)的車床在不用尾座及頂針的情況下,安裝水平與否對是否有錐度影響不大,若床頭沒有松動,則可以考慮車刀的問題了  發(fā)表于 2012-12-23 18:09
道理說不通。  發(fā)表于 2012-4-9 04:51
現(xiàn)在的平床身車床,水平不好的確會對錐度(大小頭)有影響,本人親自驗證過,前輩再仔細(xì)推敲下。  發(fā)表于 2012-4-9 02:28
5#
發(fā)表于 2011-10-12 21:07:41 | 只看該作者
頂針的問題 ,開車之前要調(diào)。

點評

100mm還用頂針?您真高手,那要多細(xì)的軸啊  發(fā)表于 2012-12-23 18:02
我們前段時間加工軸就出現(xiàn)大小頭,是頂針問題,沒鬧清楚,獻(xiàn)丑了。  發(fā)表于 2011-10-12 23:52
6#
發(fā)表于 2011-10-12 21:51:14 | 只看該作者
或許是搬運中床頭箱受了外力的形象跑動了.新機床調(diào)好了水平怎么會這樣.先用心棒打下表.在做其它檢查.
7#
發(fā)表于 2011-10-12 21:56:30 | 只看該作者
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-12 20:59
3 r* @$ B4 T$ K# l, D" X" R- J1 {車床安裝水平好不好,和車削是否有錐度,風(fēng)牛馬不相及。
  Q1 m9 y. U8 B  w
會有影響的.主軸和導(dǎo)軌不平行就會車出大小頭.
- p0 T# w+ [. |! i; x0 ^2 h3 L& A! `

點評

機床不平,拖板的導(dǎo)軌各位置的重心不同。 拖板與導(dǎo)軌存在一定的間隙,所以當(dāng)拖板的重力與拖板水平角度發(fā)生變化的時候,拖板與導(dǎo)軌的間隙隨之發(fā)生變化,車出來的工件也會受到影響。不知道我分析的對不對?  發(fā)表于 2013-3-23 15:52
M70
我們廠剛買的車床,水平調(diào)好了干了兩個月,一直做的盤類和小件,最近車短軸發(fā)現(xiàn)有點錐,不用頂尖的,120能差5絲左右,找廠家的人來修,就把地腳調(diào)整螺栓調(diào)了一下,在車好了,我問他那不是不水平了,他說沒事不影響  發(fā)表于 2012-10-29 20:06
車床空轉(zhuǎn)4小時后,主軸溫升與位移的結(jié)果是在水平方向0.01,在垂直方向可達(dá)0.18~0.2.這對刀具水平安裝的臥式車床的加工精度影響較小,但對刀具垂直安裝的自動車床和轉(zhuǎn)塔車床來說,加工精度的影響就不容忽視了。  發(fā)表于 2011-10-13 20:43
就好比桌子面雖然斜著但還是平的,不過考慮到受重力的影響,重心會發(fā)生不同,剛度不好、承重、受力等的工況條件對精度的影響不容忽視。  發(fā)表于 2011-10-13 20:37
車床的水平調(diào)整實際操作中有絕對調(diào)整和相對調(diào)整。絕對調(diào)整是粗調(diào)水平平整后,移動橋板看導(dǎo)軌的扭曲和直線性精調(diào)各地腳墊鐵的吃勁程度(尤其長床身會有較大的變化)至要求值。相對調(diào)整也可調(diào)至要求值但是存在著安裝角  發(fā)表于 2011-10-13 20:24
水平調(diào)整的好壞對精度是有影響的。但要分清是在機床導(dǎo)軌的垂直截面內(nèi)還是在水平截面內(nèi)。對于垂直截面內(nèi)的誤差,車床的精度表現(xiàn)的不明顯(有公式可以證明)要留意水平截面的誤差可是一比一的復(fù)制到工件。  發(fā)表于 2011-10-13 20:15
導(dǎo)軌在床身,主軸箱緊固在床身。看不出有什么理由,會使機床放不平就改變主軸和導(dǎo)軌之間的位置關(guān)系。  發(fā)表于 2011-10-13 19:14
還要看機床床身的剛度,如果剛度大就影響小;否則就影響大。  發(fā)表于 2011-10-13 17:07
回彭老師,機床放不平是會影響主軸和導(dǎo)軌的平行度的,不過應(yīng)該不會有差那么大的,還望高手解答  發(fā)表于 2011-10-13 16:16
承教。主軸和導(dǎo)軌不平行,和機床怎么放有關(guān)系嗎?  發(fā)表于 2011-10-13 04:57
8#
發(fā)表于 2011-10-12 21:58:29 | 只看該作者
哈,就是,我還想把我的臥式車床搞成傾斜60°呢,使鏜穿孔時鉄末從主軸尾端出得輕松一點。
1 m( e( r* z, B6 a# b
+ b0 n- F; v( P4 H4 v% P5 R補充內(nèi)容 (2011-10-13 21:36):7 c6 X  G  _6 v' K) |+ [6 e
我已經(jīng)有35°傾斜的了,呵呵!

點評

還敢傾斜著放嗎  發(fā)表于 2011-10-13 20:46
9#
發(fā)表于 2011-10-12 22:11:59 | 只看該作者
現(xiàn)在的機床沒法說,比起以前的生產(chǎn)的機床差了很多。
10#
發(fā)表于 2011-10-13 07:55:33 | 只看該作者
應(yīng)該是主軸軸線與導(dǎo)軌平行度超差。
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