差動回路--疑問

steve_suich

' V: ?) F, Q; Y  U, `  b右邊換向閥起到差動作用。如果此閥出現問題會發生什么狀況？
滑閥卡死---1在左位則油缸始終處于差動狀況，有效推力小。
2.滑閥處于中位，則油缸活塞桿無法伸出。
9 `( ]9 w/ r9 k& l3.滑閥處于右位。則油缸無差動作用。
這是我對此回路的理解，不知有沒有錯。

steve_suich

期待高人指點。
1 L7 b0 O) U3 a. b. n6 M  I* ^。。。。
。。。。

xubiaonhdx

1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
" n3 C9 d7 K. H3.處在右位，液壓缸能慢進，但不能退回，不過在有負載的情況下能退回。
這是我的看法，不知對否。

成永

可以確定，如有疑問，可以發消息討論
# n, u; d. _/ a0 }- p2 {' {6 a% z1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
2.處在中位，液壓缸快退
3.處在右位，快進。
3 ^( Q# o8 r2 X. h$ I/ B
如想詳細了解油路路徑，可以給我發消息。附帶圖片。另外一個完整的液壓圖要把每個閥標一個數字，這樣才能知道哪個閥處于什么位置！！！

steve_suich

對于缸徑大需要大流量的回路，比如1000L/min以上時，該采用何種快速回路？不知各位有何高見？

成永

快泄設計是嗎？我有張圖紙，我之前曾發到網上過！
/ V" [5 O: N* Q( B一般是用的二級溢流閥！！還有用比例減壓閥的！！
$ c! m- K: N* ~1 ~9 R6 T5 H兩種我都見過

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 16:52
1.卡死在左位的時候，液壓缸只有快速的差動進給，不能退回
* H2 J( A0 j% U2.處在中位，液壓缸慢進，快退。
- k# P& v8 S1 K$ ?+ K3.處在右位， ...

7 L* i( M7 {" V確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

xubiaonhdx

沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。左位時，液壓缸不動作。

xubiaonhdx

瀟劍瑜 發表于 2011-10-7 22:06
確實不太清楚為什么處于中位是液壓缸慢進，求解釋。

沒看到那個單向閥，確實不能慢進，有桿腔的油無處去。快退是肯定可以的。

瀟劍瑜

xubiaonhdx 發表于 2011-10-7 22:08
* _* Q' g0 B  j, V3 T0 F沒看到那個單向閥。應該是中位時圖中部的三位四通閥若處于右位，液壓缸無桿腔進油，有桿腔出油，活塞快退。 ...

是有桿腔進油，無桿腔出油，活塞桿快退吧....