汽車革命，我的思路

JX機(jī)修 · 發(fā)表于 2011-10-14 19:21:10

喬老四發(fā)表于 2011-10-12 23:01
5 L6 @) _$ b* y. f2 L; d ^液壓的傳遞需要介質(zhì)，無論活塞還是柱塞，第一次爆炸后，活塞或柱塞如何回去迎接第二次爆炸，必須有機(jī)械傳動(dòng) ...

我不是說沒有磨損.是盡量減少損耗.

JX機(jī)修 · 發(fā)表于 2011-10-14 19:26:14

喬老四發(fā)表于 2011-10-12 23:01
, C' n1 e1 u- C' z0 H! E. C液壓的傳遞需要介質(zhì)，無論活塞還是柱塞，第一次爆炸后，活塞或柱塞如何回去迎接第二次爆炸，必須有機(jī)械傳動(dòng) ...

有一腔控制油就可以使活塞回位,進(jìn)行第二次暴燃.

成永 · 發(fā)表于 2011-10-15 12:37:56

溫度的傳遞呢？什么樣的液壓油可以在這樣的溫度中保持壓力！！！

JX機(jī)修 · 發(fā)表于 2011-10-15 21:51:27

成永發(fā)表于 2011-10-15 12:37 9 t9 f& E5 R. ?/ ^$ f
溫度的傳遞呢？什么樣的液壓油可以在這樣的溫度中保持壓力！！！

知道蒸汽機(jī)的原理吧.它是把蒸汽收集起來傳給活塞.再帶動(dòng)車輪.我的意圖是把爆炸的能量利用蓄能器收集起來利用液壓馬達(dá)直接帶動(dòng)車輪.從中可以省去離合器.減速氣.傳動(dòng)軸.車速器.對(duì)汽車的重量可以減輕很多.減輕汽車的負(fù)載和摩擦力.

lbaddie · 發(fā)表于 2011-10-15 22:58:10

圖片來源：www.innas.com。自由活塞引擎。沒理解錯(cuò)應(yīng)該是你說的東西，已經(jīng)有應(yīng)用了。國(guó)內(nèi)也有研究機(jī)構(gòu)在做。

ziling · 發(fā)表于 2011-10-15 23:55:14

液壓對(duì)速有限制不宜過快

JX機(jī)修 · 發(fā)表于 2011-10-16 19:59:03

本帖最后由 JX機(jī)修于 2011-10-16 20:00 編輯

lbaddie 發(fā)表于 2011-10-15 22:58
7 V9 ~; a+ d* Z7 y% h6 m9 b圖片來源：www.innas.com。自由活塞引擎。沒理解錯(cuò)應(yīng)該是你說的東西，已經(jīng)有應(yīng)用了。國(guó)內(nèi)也有研究機(jī)構(gòu)在做 ...

{:soso_e121:}既然有人在搞.也不用我去動(dòng)那腦筋了.差不多.也證明我這種思路有人在想.不管誰搞成.能節(jié)約能源就成.

曉磊特修 · 發(fā)表于 2011-10-17 11:17:59

造福后代，想法很好。希望在未來的幾年里能看到。樓主加油

風(fēng)聽雨 · 發(fā)表于 2011-10-17 17:41:28

樓主的點(diǎn)子確實(shí)值得敬佩，但需要實(shí)際驗(yàn)證

haier_131400 · 發(fā)表于 2011-10-17 21:03:22

轉(zhuǎn)換一點(diǎn)也不難.知道注塞泵的原理嗎

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