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將來(lái)的平衡閥、減壓閥、持壓閥和泄壓閥最大開(kāi)度為全通徑,基本結(jié)構(gòu)會(huì)差不離,只是無(wú)壓狀態(tài)下的閥芯位置和自動(dòng)控制流道走向的區(qū)別。ffice
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未來(lái)的止回閥和緩沖止回閥整體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,其最大開(kāi)度是全通徑,緩沖止回閥的緩沖變量可以取最優(yōu)值設(shè)計(jì)。
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活塞式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣閥是壓縮機(jī)技術(shù)中需要解決的難題,進(jìn)、排氣閥可以設(shè)計(jì)成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、堅(jiān)固、耐用、阻力小、密封好的形態(tài),以適應(yīng)壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用的需要。
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設(shè)想一下今后的液壓多路同步閥,可以采用多路閥或組多路換向閥與液壓系統(tǒng)新結(jié)構(gòu)的結(jié)合來(lái)實(shí)現(xiàn)。多路閥與液壓系統(tǒng)新結(jié)構(gòu)的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)多工位的同步動(dòng)作,比如:同步舉升;組多路換向閥與液壓系統(tǒng)新結(jié)構(gòu)的結(jié)合可以實(shí)現(xiàn)多工位的組輪換同步動(dòng)作。