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射流管電液伺服閥的結構與可靠性-先導級的磨蝕。

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發表于 2011-9-25 21:20:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
         伺服閥的先導級在工作時會產生磨蝕,但射流管式與噴嘴擋板式比較,其磨蝕的產生與性能變化的程度低于噴嘴擋板閥。這是因為在射流管場合下,噴嘴端面與接受孔間的距離為噴嘴直徑的1.5~2.5倍,從特性上講,此距離達到噴嘴直徑的3.5倍也完全可以使用。與此相反,在噴嘴擋板場合下,噴嘴擋板間的間隙在特性上的上限為直徑的1/16,要想增大最小尺寸,只能做到1/16的極限值上,因此容易產生磨蝕及特性變化。而且在雙噴嘴擋板式的場合下,兩個噴嘴及擋板左右側所產生的磨蝕不一定對稱,容易產生零位偏移。而射流管式的噴射流是由單噴嘴噴射的,且被接受孔分成兩股,磨蝕的產生一般是對稱的,產生的磨蝕量也比噴嘴擋板式少。再加上其接受器的尖邊即使經高壓油長期沖刷凹陷下去,但仍其著分水嶺的作用,只要其與噴嘴的距離不大于噴嘴直徑的3.5倍,對伺服閥性能的影響非常小,故其穩定性、可靠性高于雙噴嘴擋板閥。) H& O7 t2 F: j  @7 z) Q

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