國二發(fā)動機與國三發(fā)動機的區(qū)別何在？

06張偉 · 發(fā)表于 2011-9-25 11:36:51

國二發(fā)動機與國三發(fā)動機的區(qū)別何在？
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=230465

今天查到的資料
比較膚淺

見習生小王 · 發(fā)表于 2011-9-25 13:21:12

本帖最后由見習生小王于 2011-9-25 13:35 編輯

是中國重汽的資料。講柴油機的，有EGR和CRS二種方案。

06張偉 · 發(fā)表于 2011-9-27 12:40:14

很泛泛而談，比較適合于我，現在我做改裝車，所以都得了解一點才行

yunanbest · 發(fā)表于 2011-9-28 14:11:25

本人重汽的，從事技術支持，有需要幫忙的請加我

yunanbest · 發(fā)表于 2011-9-28 14:12:47

下個月歐五車試裝了呵呵國二國三太年輕了吧

beast15 · 發(fā)表于 2013-2-17 12:33:00

這幾年買車的人真倒霉，新車還沒開上幾天，就被所謂的排放標準淘汰了。。。{:soso_e131:}
那些真正大肆排污的企業(yè)、設備，卻還活的好好的。。。{:soso_e119:}

hjl34969757 · 發(fā)表于 2013-3-14 08:30:09

{:soso_e101:}

hjl34969757 · 發(fā)表于 2013-3-14 08:33:40

學習了

伯爵的等待 · 發(fā)表于 2013-3-18 13:01:19

{:soso_e100:}

zqx2000 · 發(fā)表于 2013-3-29 19:58:23

主要是共軌，單體泵技術，重汽搞了個假的EGR，不過也逼得老外配件降價

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