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內燃機的表定點和扭矩點,燃燒溫度哪個高?

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1#
發表于 2011-9-23 13:22:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
內燃機的表定點和扭矩點 燃燒溫度哪個高?
& ?6 |) J! N7 T1 F6 A, E另外  ,現在的缸蓋一般是用鋁合金壓鑄嗎?這個材料的熱負荷溫度上限是多少呢?好像燃燒最高溫度大于鋁合金缸蓋的熔點吧,但是燃燒室沒有融化 這是什么原因呢?  內燃機新手   ,大神莫見笑   
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2#
發表于 2011-9-23 13:47:00 | 只看該作者
燃燒室火焰的溫度大約800來度,燃燒室內壁的溫度大約200來度,熱量被迅速傳走了,導致表面溫度降低,鋁合金的熔點大約600來度,是比較難燒融的,不過也有壓縮比過大的,偶爾也發生活塞頂部燒融的
3#
 樓主| 發表于 2011-9-23 22:23:30 | 只看該作者
              謝謝  大俠
4#
發表于 2011-9-24 12:36:55 | 只看該作者
肯定是標定點的高,因為標定點的功率最大.活塞的壁厚較薄,且材料是鋁合金的,散熱好,熱量通過機油和缸套散掉了.
5#
 樓主| 發表于 2011-9-24 17:42:18 | 只看該作者
不過扭矩點的燃料濃度大于標定點啊
6#
發表于 2011-9-24 18:59:43 | 只看該作者
標定點的功率和排溫比扭矩點高,冷卻水帶走的熱量,從平時做試驗的感覺,也是標定點比矩扭點多,所以標定點的燃燒溫度應比扭矩點高。
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