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多位置復動氣缸原理

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1#
發表于 2011-9-16 11:39:59 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
) r* ~- ]- C& ?1 M4 A
求教,多位置復動氣缸原理。偶要用一多位置復動氣缸,看其結構圖有些沒看明白。
- T+ c# P8 k5 L8 G% ]如果給其中一個腔通氣,該活塞走到底(與相應的腔體壁接觸)那在給另一腔通氣要活塞桿再推出一段時,前面貼到腔體壁的活塞桿不是被卡住了嗎?望高手們解惑。
8 W/ S! b* m9 P9 D6 p; K7 L
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2#
發表于 2011-9-16 12:02:56 | 只看該作者
這個只是草圖。這個問題我還真的不會給你說怎么樣,
3#
發表于 2011-9-16 12:21:51 | 只看該作者
請從物理上想成兩個氣缸。
4#
發表于 2011-9-16 13:35:34 | 只看該作者
靠電磁閥+PLC控制                     
5#
 樓主| 發表于 2011-9-16 18:35:09 | 只看該作者
oliver97 發表于 2011-9-16 13:35 . |- W- j0 u; |8 c
靠電磁閥+PLC控制

, [# |7 U; S+ z5 N1 T兄弟說的靠磁環感應嗎?如果確用磁環感應那沒有磁環的怎么辦呢,我查過了該類型氣缸可以不帶磁環,求解( F/ c9 R, p! t; C, g  A
6#
發表于 2011-9-18 16:58:00 | 只看該作者
貌似條件相當優越。不同行業業務方式差別很大,不知道你是做哪行的,難以建議。
7#
發表于 2011-10-18 16:24:51 | 只看該作者
樓主的圖不詳細??赡茉谶@里沒有人看的明白。
8#
發表于 2011-10-31 00:03:29 | 只看該作者
開始準備學點電的東東。得好好看看。謝謝
9#
發表于 2011-11-2 00:19:04 | 只看該作者
沒看明白,不知道你說的是不是雙作用氣缸呀?
10#
發表于 2011-11-2 10:47:36 | 只看該作者
我接觸的氣缸還是比較多的,這種氣缸知道了,但還沒有使用過。就看你給出的圖,它應該是兩部分,前活塞和前活塞桿為一部分,后活塞和后活塞桿為一部分。當后面通氣時,后面活塞桿會頂著前活塞一起伸出直到后活塞到最大行程。接著向前端通氣前活塞接著伸出。這樣不就可以實現兩端行程了嗎。
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