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樓主: 笑看風烈

氣缸速度過快,調速閥不起作用怎么辦?

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21#
發表于 2011-9-14 15:27:54 | 只看該作者
進出口安裝節流閥用于調節氣體截面流通面積,一定程度上能調節氣缸速度,但氣缸桿的推力沒變。如果要求氣缸動作柔緩,需要再增加減壓閥,調節壓力,減壓閥配合節流閥能調出期望的狀態
22#
發表于 2011-9-14 15:30:11 | 只看該作者
嘗試一下用三聯件吧
23#
發表于 2011-9-14 15:42:40 | 只看該作者
是的 可以用兩個調速閥,最關鍵的還是口徑要合適,調速要精確
24#
發表于 2011-9-14 16:42:17 | 只看該作者
我上過這個方面的當,一定要注意節流閥有進氣節流和排氣節流的區分。

點評

補充:氣缸上的安裝空間有限時,在管路串接限流閥時,一定要注意安裝方向,裝反就變成進氣節流了。  發表于 2011-9-14 17:33
25#
發表于 2011-9-14 18:56:15 | 只看該作者
又學習經驗了。                        
26#
發表于 2011-9-16 11:01:53 | 只看該作者
笑看風烈 發表于 2011-9-7 15:08
前輩是這樣的,當時進氣口裝了一只閥,擰到底,缸確實不動作了,但稍一放開,動作還是比較快,所以根據您 ...

順便學下氣動的,學習了
27#
發表于 2011-9-16 11:11:05 | 只看該作者
學習了,沒事就得來這多轉轉啊
28#
發表于 2011-9-16 15:44:38 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2011-9-7 15:13
氣缸運動速度調節,切記要用出口節流,進口節流要不得。

前輩能解釋下嗎》?剛進入行業,不懂。
29#
發表于 2011-9-16 16:55:33 | 只看該作者
害怕伏櫪 發表于 2011-9-7 15:13
氣缸運動速度調節,切記要用出口節流,進口節流要不得。

請問前輩 為什么進口節流要不得?一個氣缸要是往復運動的怎么辦?謝謝!
30#
發表于 2011-9-16 17:25:41 | 只看該作者
氣缸運動速度調節,切記要用出口節流,進口節流要不得。

往復運動,不是說了么?進口和出口各裝一個單向節流閥,注意是單向,安裝時方向別裝反了。
這樣往復運動速度都可調。
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