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大家覺得中國哪家汽車公司潛力大?

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1#
發表于 2011-9-3 10:35:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
       快要找工作了,雖然自己覺得很淡定,也對錢看得比較開,但還是為不知去哪家公司比較惆悵。剛開始吃點苦沒什么,關鍵是要熟悉設備,弄懂原理。0 X( X5 q; r* f$ E" R  f. [' B
       在長春,聽說一汽大眾待遇比較好,其次是一汽轎車、汽研。其實我不怎么看好一汽轎車,雖然他是咱們中國的老大,但我覺得他生產的車,有一種低不成高不就的感覺,算是中下等車了吧,但競爭對手特別多,再加上我們中國人長期以來養成的崇洋媚外的習慣,對國產貨有一定的抵觸,所以我覺得他的發展潛力不是很大。至于一汽大眾,似乎是可遠觀而不可褻玩焉,待遇是沒得說,不知道那個體制對我合不合始,有點麻木,望高人指點。汽研從表面意思看,好像是搞汽車研究的,呵呵,會不會很枯燥啊?我性格溫和,也有耐心,我怕坐在那里面會一輩子默默無聞。
; Q! }5 B8 |5 L& s+ ]+ X      還有挺多的汽車廠、重工企業,不是很了解。。。請指點。。。( ?9 A0 k1 Z/ k) ?# q6 e# ?
      我想到外邊的世界闖一闖,開闊眼界,然后把自己培養成一個既懂技術又懂管理的人。希望我能成為一支潛力股。
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2#
發表于 2011-9-3 11:08:57 | 只看該作者
看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修?生產管理還是品質管理?個人建議樓主先到一個日資品牌從事一線生產(操作工)1年,然后做1-2年的一線帶班的技術員→做1年品質工作→做2-3年的設備維修→做1年以上設備維護工作〓你的目標(過程還得看你的交際能力,這個很關鍵!) 個人看吉利公司的發展。
3#
發表于 2011-9-3 11:48:15 | 只看該作者
樓上說的很對啊,管理是高于技術至上的,還是先學好技術吧
4#
發表于 2011-9-3 13:43:50 | 只看該作者
剛起步的公司相對來說潛力會大點
5#
 樓主| 發表于 2011-9-4 11:02:52 | 只看該作者
wf2002love 發表于 2011-9-3 11:08
% @( H6 r4 q6 E+ Z) h5 ^8 E+ g看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修 ...
" a& l0 n8 ?8 e0 M) j
謝謝了,不知做管理方面,對學機械的有什么要求?我平時也可以了解一些經濟管理方面的知識,不知道會不會配上用場?" U# N/ d  q: t2 e0 c- o
6#
發表于 2011-9-4 11:07:40 | 只看該作者
上海大眾 上海通用 上海汽車
7#
發表于 2011-9-4 14:34:36 | 只看該作者
wf2002love 發表于 2011-9-3 11:08
7 q9 q( n) A- w. ^  Y4 e看樓住描述好像是準備找第一份工作的。一個汽車行業涉及到很多種類的,你要做配件加工?整車設計?設備維修 ...

! u/ }2 @& j1 W3 Y大蝦說的這個成才過程確實是有針對性,并且有用的。但是我認為實際操作上會有很多困難,首先讓他一個大學生(估計還是個好大學)一畢業去一線當一個操作工,這一點就很難實現,80后90后這一代已經和60,70那一代不同了,有幾個人大學畢業能去一線做操作工的,那要背負很大的壓力,不光是身體上的,而且是精神上的。況且他一個大學畢業生,自己究竟想干什么,還有待發掘,如果他當了一年的操作工后發現自己并不喜歡從事這個行業,那么憑他一年操作工的經驗,怎么去找一份自己想要做的工作?我覺得去一線很有必要,但是并沒有必要非去當個操作工不可......個人愚見.....
8#
發表于 2011-9-4 14:36:58 | 只看該作者
要說哪個民營汽車企業更有前途,我感覺吉利不錯,看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比亞迪那樣有明顯的抄襲痕跡,還是比較注重自主研發的。
9#
發表于 2011-9-22 14:58:47 | 只看該作者
培養新人,各個公司有各的方法;據我所知日企的大多都先讓下基層,再看表現!
10#
發表于 2011-9-22 16:26:50 來自手機 | 只看該作者
chase_1987 發表于 2011-9-4 14:36 要說哪個民營汽車企業更有前途,我感覺吉利不錯,看它出的新車型,比幾年前那些車型要好太多了,而且不像比 ...

+ |, D/ h3 i+ w吉利不行的,目前為止到我們招聘的公司中,它的待遇是最差的
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