內(nèi)孔在精加工后，去外協(xié)熱處理，回來就變形了！

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    請教球墨鑄鐵表面熱處理：
. y# Z+ o& c9 @; o3 Y要求硬度HRC45到55.深度要求1.5，我想以車代磨，請問用車刀直接加工能加工嗎？要選什么樣的刀片？  內(nèi)孔在精加工后，去外協(xié)熱處理，回來就變形了，尺寸上下差0.07。熱處理是表面熱處理！怎么會差這么多呢？

) w# E$ W0 p* e1 ~, y請高手分析一下！謝謝誒
( t' b% E4 a$ |! N( G$ b

qiuhongj

很少有精加工以后再去熱處理的。

張若焱

等高手解答。

zhouyuchx

精加工一般是最后一個步驟？

吉塞

精加工之后怎么還去熱處理啊？

淹死的魚oO

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5 m7 e7 M% i$ g( C/ n補充內(nèi)容 (2011-8-29 20:58):
啊

西部情

工藝出問題了，熱處理變形不奇怪，

zy3692976

看變形多少，然后改公差啊

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   我補充一下！因為我的零件是需要內(nèi)孔的斷面要求硬度。并且深1.5。有垂直度0.05。想著得磨斷面。所以就精加工了。而且這個件是個異形件。先粗車后的話。在上車床還得找正。并且端面還要留有余量。處理后很難加工，并且沒有效率！我們做的是挖掘機的擋蓋支架。大型的。應(yīng)該有知道的朋友吧！！圖紙不方便傳！所以還是想是不是熱處理處問題了！如果熱處理解決了。這個問題就解決了。可以省下不少的工序，如果不行那就得在精加工一次，以車帶磨。所以就得選好的刀具。在下也不知道這么高的硬度用什么刀具可以加工，所以想請教高手解釋一下！哦，對了。處理后的內(nèi)孔上方變小，下方變大。最大最小差0.07.

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  下面的孔是正0.03的。上面的正負0.1的