新型氫壓縮機(jī)的動(dòng)態(tài)從優(yōu)預(yù)設(shè)

拓穩(wěn)技術(shù)-1

　　CZ- 0 42/ 150BZK型自控空壓機(jī)機(jī)組，由原來一般空壓機(jī)機(jī)組通過自行設(shè)計(jì)改造而來，專為037艇配套使用。經(jīng)過前二次的配套使用，發(fā)現(xiàn)存在著幾個(gè)問題： （ 1）油耗大，加油次數(shù)多，當(dāng)缺油時(shí)沒有自動(dòng)報(bào)警能力； （ 2）水泵漏水，造成潤(rùn)滑油變質(zhì)，影響潤(rùn)滑性能； （ 3） 14 7 M Pa高壓級(jí)電磁閥因壽命過短，影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這次針對(duì)上二次存在的問題作了一次重大改進(jìn)與設(shè)計(jì)，大大提高了空壓機(jī)自動(dòng)化程度。
2 y/ |' D" F" b& \　　1改進(jìn)方法
  ]% g) a7 c9 _6 a9 Q: O2 h　　（ 1）經(jīng)過認(rèn)真分析研究并作試驗(yàn)，在原來的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)一套節(jié)油裝置，同時(shí)在不增大外形的基礎(chǔ)上，新設(shè)計(jì)一套裝置，使曲軸箱中的潤(rùn)滑油由油泵（自行設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子油泵）從大油箱里（大油箱設(shè)計(jì)在機(jī)架里面）抽上來供給，同時(shí)實(shí)行油泵自動(dòng)控制。
　　（ 2）水泵原用橡膠密封改為機(jī)械密封。
7 b) O; |& M; ?  x3 o　　（ 3）把14 7 MPa高壓級(jí)電磁閥三級(jí)自動(dòng)泄放改為只需運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束時(shí)手動(dòng)泄放，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下空壓機(jī)不需停機(jī)，排污由一級(jí)電磁閥定時(shí)自動(dòng)排污。并對(duì)一級(jí)電磁閥結(jié)構(gòu)作了改進(jìn)，把常開改為常閉，同時(shí)擴(kuò)大電磁閥排污通徑。改進(jìn)后的一級(jí)電磁閥完全能承擔(dān)空壓機(jī)的正常排污。
　　2結(jié)果
( S3 s. b0 \. v% g  _, Q　　經(jīng)過24 h試驗(yàn)測(cè)試：（ 1）油耗從原來的70 g/ h下降到50 g/ h，油溫從原來的70下降到50.原每4 h加油一次，現(xiàn)在可以達(dá)到24 h加油一次。油泵采用油壓控制的方式完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，即油泵壞了或者油箱里的油沒了及油壓過低，它都能自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)。避免了原來潤(rùn)滑油沒了引起軸瓦燒傷的事故，同時(shí)提高了機(jī)器的潤(rùn)滑及冷卻性能，降低了潤(rùn)滑油的溫度，同時(shí)也降低了空壓機(jī)的進(jìn)、排氣溫度。這種控制方法在船用高壓微型空壓機(jī)上還是第一次使用，比液面報(bào)警好得多，因?yàn)樵诖袭a(chǎn)生搖擺的條件下，液面不能正常報(bào)警。
　　（ 2）水泵漏水問題得到徹底的解決。原來是骨架式橡膠密封，在轉(zhuǎn)速為1 500 r/ min的情況下， ，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后因橡膠的發(fā)熱磨損，出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。經(jīng)重新設(shè)計(jì)，采用機(jī)械密封方法，在1 500 r/ min轉(zhuǎn)速的情況下，兩摩擦平面間采用瓷材料密封，粗糙度可達(dá)到鏡面要求。水泵中的兩接觸平面，一個(gè)采用靜環(huán)，一個(gè)采用動(dòng)環(huán)。水泵由空壓機(jī)曲軸直接傳動(dòng)改為由電動(dòng)機(jī)直接傳動(dòng)，這樣如果外接管路漏水時(shí)也不再會(huì)影
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