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請高手鑒定軸承磨損狀況及原因

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1#
發表于 2011-8-9 09:22:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
軸承是大型變速箱輸出軸上的,型號7938c,兩端都是DB安裝,拆出來的滾動體其余地方都是光亮的就是有十字交叉的花紋,有點像磨砂的,如下圖所示。. g2 v5 l6 _% K8 f! r
請教大俠,這種狀況軸承還能使用不,是什么原因引起的,謝謝!5 `* Z1 P5 Q0 l. R" ^( p, y
1 R, t& y8 A! V( Z# }
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2#
 樓主| 發表于 2011-8-9 09:35:54 | 只看該作者
需要更多信息請回復提出
3#
 樓主| 發表于 2011-8-9 10:32:58 | 只看該作者
高手們,出來啦
4#
發表于 2011-8-9 11:45:17 | 只看該作者
本帖最后由 凡人一個 于 2011-8-9 11:46 編輯 7 V8 \% x  @- m2 z* r+ X! m

$ Q' Q) ^5 E3 ~0 ?! ^首先聲明,本人不是高手。呵呵。! Q, S: o7 x& [
這是鋼球只有自轉,沒有公轉造成的。
, p' a9 L0 c2 G/ u! [! W' l引起原因:
2 c( u( \8 E3 V" j1.首先需要肯定軸承本身沒有質量問題。) e' l. c. l4 O8 c5 [* V
  如果軸承的內外圈和鋼球精度不好,保持器質量差,會引起鋼球不能夠公轉。& F4 h* c6 f3 o# _: U
2.與軸承內徑和外徑配合的軸和軸承箱內孔公差是否正確合理。1 s$ u4 N) i1 w2 a8 ^
  如果配合太緊或者圓度太差,會引起軸承內外圈變形,人為的使軸承精度變差。
. H  ?* ?# N1 a0 j  y3.預緊力太大。
' [  f7 w1 U- G% @7 @  簡單的說就是軸向鎖的太緊。
! l: v6 C$ _7 d8 _* B& B4 R4.其他的還有很多,如負荷.潤滑等。
( N% E* ~4 Q3 F/ A6 y至于能不能再使用,最好不要。

點評

應是軸向力過大造成的,換承載力大的,或推力滾柱軸承。  發表于 2011-9-25 18:13
1.軸承質量肯定沒問題 2.配合適當 3.軸向鎖緊力倒不會太大,只是所受軸向力倒是有點大,但未超出允許范圍 4.稀油潤滑,潤滑良好  發表于 2011-8-10 11:54
5#
發表于 2011-8-9 12:56:26 | 只看該作者
我是來搞積分的,好下載好資料學習的,對這個不懂,

點評

簡稱灌水  發表于 2011-8-10 11:55
6#
發表于 2011-8-9 14:38:17 | 只看該作者
不同意4樓的看法,尤其是第三條。5 A; {, N# z: U
我認為是:軸承所受負荷小于其最小額定負荷,造成滾動體滾動時出現拖尾現象。" x* z% {7 D  C' Z1 N
具體原因可以加QQ詳談(649997847)
* c$ V# F" j, `. l5 ?
2 Y+ I, e5 U! Q/ ^- [% T補充內容 (2012-1-3 15:10):
# i  U; Y6 @3 z" O拖尾……呵呵 我是想說打滑來著  當時沒有想起這個詞來 就用拖尾代替了  領會精神就好了 不要咬文嚼字 呵呵……

點評

倒是對拖尾這一說法不是很理解,可否詳細講下  發表于 2011-8-10 11:56
載荷只怕太大不會太小  發表于 2011-8-10 11:55
7#
發表于 2011-8-9 16:20:06 | 只看該作者
安裝配合尺寸選取不當,造成軸承間隙減小。
8#
發表于 2011-8-10 08:42:57 | 只看該作者
649997847 發表于 2011-8-9 14:38
8 Q6 T, O! B" s1 }7 W( Z# W不同意4樓的看法,尤其是第三條。
. _& T! i; _" d我認為是:軸承所受負荷小于其最小額定負荷,造成滾動體滾動時出現拖尾現 ...

4 s: ?# F4 @$ T6 l- X" Z) E軸承沒有“拖尾”的說法,呵呵!

點評

我想說的是打滑 呵呵……  發表于 2012-1-3 15:12
9#
發表于 2011-8-10 09:12:36 | 只看該作者
路過                     
10#
發表于 2011-8-10 09:45:46 | 只看該作者
本人也不是高手,主要是湊個熱鬧,交流中學習。' ]7 I- n$ K2 v; _
我感覺是滾動體缺少自轉,有比較嚴重的滑動,造成圖示情形,但是對十字線的形成不解。
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