兩任上海鐵路局長的成長軌跡

surfacer

前上海鐵路局局長龍京：
長沙鐵道學院學生->鷹潭大修段見習生、總工、段長->鷹潭辦事處主任->九江機械化養路段段長->南昌鐵路局工務處處長->南昌鐵路局局長助理、副局長->上海鐵路局副局長->西安鐵路局局長->上海鐵路局局長。]: b/ X* k: b  x) h
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- F( x% U" q8 a" u4 t1 @現上海鐵路局局長安路生:
上海鐵道學院學生->南昌鐵路局向塘西站見習生、運轉主任、副站長->鷹潭站站長->南昌鐵路局總調度長，局長助理，副局長->北京鐵路局石家莊鐵路分局局長->鄭州鐵路局武漢鐵路分局局長->武漢鐵路局局長->鐵道部任總調度長->成都鐵路局局長->上海鐵路局局長，黨委委員、常委、副書記(副部級待遇)->重新出任鐵道部總調度長->重新出任上海鐵路局局長
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討論:兩位成功人士成長有何異同? 對于求學擇業有何啟發?

憤怒的小鳥

你們沒發現問題？動車追尾時，安是鐵道部總調度長。真的跟他沒關系？我認為這次事故原因就是調度和信號出問題

chntod

首先要進去"系統"內，然后好好干，從基層做起，從小官做起，再看看運氣怎么樣
/ K% A% S5 Q, X5 L* J; V! w
不在系統內，你研究這些毫無意義

杞人憂天

整個是爛泥塘，誰進入都干凈不了......

沒文化

人家是領導，錯都是下面人犯的，跟領導半毛錢關系也沒有

冷水黃金

大國企與事業單位都這樣的。
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