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樓主: 掃街

更多隱患尚未公開——中科院院士簡水生在動車追尾事件發(fā)生前的談話

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2011-7-26 13:51:43 | 只看該作者
關(guān)于 中國的高鐵,全部采用無砟的整體道床。
找了臺灣高鐵的資料,有興趣的自行參閱
www.c-km.org.tw/Studentscope/introduct2/無道碴道床軌道研究介紹.pdf

節(jié)錄部分內(nèi)容


12#
發(fā)表于 2011-7-26 14:01:39 | 只看該作者
先頂一下!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
13#
發(fā)表于 2011-7-26 14:09:31 | 只看該作者
看完了 不得不再頂一下啊!!!!!!
14#
發(fā)表于 2011-7-26 14:17:06 | 只看該作者
中國現(xiàn)在這種制度風(fēng)氣太腐敗了!!!!!!!!!!!!
15#
發(fā)表于 2011-7-26 14:58:05 | 只看該作者
簡水生:工程質(zhì)量應(yīng)該嚴(yán)格檢測只是一方面。 ( W0 t3 L2 \3 J
   我跟你大概地說一件事情。中國的高鐵,全部采用無砟的整體道床。2000年我去歐洲做本專業(yè)的考察研究,但我到了英法德、到了比利時、丹麥、西班牙等好幾個國家都仔細(xì)看了他們的高鐵鐵路,發(fā)現(xiàn)都是有砟的。只有德國做了一段無砟整體道床實驗,但當(dāng)時的部長卻拍板決定中國的高鐵都采用這種無砟整體道床,誰也不敢提不同意見。


....誰也不敢提不同意見   這就是中國特色

點評

這個使我想起三峽工程也有這么一名院士,有提過反對意見,有用嗎?結(jié)果初冷了許多年直到死這前。中國特色社會主義  發(fā)表于 2011-7-27 13:34
不同意見不但不和諧還要擔(dān)責(zé)任滴,說話能算數(shù)的也怕責(zé)任吧,既然有領(lǐng)導(dǎo)拍板了,自然縮著了  發(fā)表于 2011-7-26 17:21
關(guān)鍵是敢提不同意見的說話都不算數(shù)  發(fā)表于 2011-7-26 16:18
16#
發(fā)表于 2011-7-26 15:13:06 | 只看該作者
一個國家作項目都存在這么多隱患,你說我們這些設(shè)計小項目的人該雜辦???領(lǐng)導(dǎo)班子的問題太嚴(yán)重了!
17#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:00 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對聲音!!!

點評

看到哈爾濱工程大學(xué)了!好親切啊。  發(fā)表于 2011-7-26 18:31
18#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對聲音!!!
19#
發(fā)表于 2011-7-26 16:32:01 | 只看該作者
和三峽工程一樣,上馬之前的論證工作基本上是一言堂,容不得反對聲音!!!
20#
發(fā)表于 2011-7-26 17:03:36 | 只看該作者
難得的講真話的人,中國太需要這樣的人了。我們國家整體素質(zhì)不均衡,還要提高!
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