廠里發(fā)的鐵路行業(yè)2011年發(fā)展規(guī)劃，求核實(shí)

孤酒

根據(jù)歐洲鐵路行業(yè)協(xié)會分析預(yù)測，到2015年全球軌道交通裝備市場將保持年均3%的增長，屆時年均容量將高達(dá)1000多億歐元，其中產(chǎn)品和服務(wù)收入各占50%。

2011年全國鐵路工作會議提出了鐵路“十二五”期間的發(fā)展構(gòu)想，到2015年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里，其中高速鐵路1.6萬公里，西部鐵路5萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到50%、60%；以高速鐵路為骨架、總規(guī)模5萬公里的快速鐵路網(wǎng)基本建成，總規(guī)模7萬公里的區(qū)際大能力通道局成網(wǎng)，繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸；時速200公里及以上動車組成為快速客運(yùn)的主要裝備，全路投入運(yùn)營的動車組達(dá)到1500列；大功率機(jī)車成為主要干線的主力機(jī)型，投入運(yùn)用的大功率機(jī)車達(dá)到1.3萬臺以上，占機(jī)車保有量的60%；新型空調(diào)客車達(dá)到3.6萬輛，占客車保有量的80%；貨車車輛達(dá)到時速120公里技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，70噸級及以上通用貨車占貨車保有量的30%。2011年，全國鐵路安排基本建設(shè)投資7000億元，新線鋪軌7935公里，復(fù)線鋪軌6211公里，新線投產(chǎn)7901公里，復(fù)線投產(chǎn)6861公里，電氣化投產(chǎn)8800公里，高鐵投產(chǎn)4715公里。

鐵路建設(shè)的大發(fā)展，直接拉動機(jī)車車輛裝備和大型養(yǎng)路機(jī)械的需求，高速動車組、大功率機(jī)車、大型養(yǎng)路機(jī)械、新型重載快捷貨車等新技術(shù)裝備將進(jìn)入密集生產(chǎn)、密集運(yùn)用的周期。2011年全路計(jì)劃投用新造動車組293組、新造和諧型機(jī)車1681臺、新造客車1500輛、新造貨車25000輛，技術(shù)裝備水平將實(shí)現(xiàn)大幅度跨越。從城軌方面看，我國城市軌道交通進(jìn)入了一個快速發(fā)展期，目前已有北京、上海、廣州、深圳、武漢、天津、南京、重慶、大連和長春十個城市開通了34條城市軌道交通線路，運(yùn)營里程總長近1000公里，在線運(yùn)營車輛將近8000輛。預(yù)計(jì)到2015年，全國運(yùn)營總里程約3500多公里，在線運(yùn)營車輛將達(dá)到約25000輛，“十二五”期間城軌車輛年均需求預(yù)計(jì)約3300輛。巨大且可持續(xù)的市場需求，為公司的發(fā)展提供了難得的機(jī)遇。“十二五”期間，圍繞“高速、重載、節(jié)能、環(huán)?！钡募夹g(shù)方向以及落實(shí)“走出去”戰(zhàn)略，中國北車在軌道交通裝備領(lǐng)域?qū)⒋笥凶鳛椤?/font>