系統壓力恢復慢---請教

gsxzr2008

油路設計不合理，也就是說你的負載工作壓力是80bar,負載工作時蓄能器的壓力施放到和負載壓力相同，當油缸到頭停止動作時，系統壓力從80bar到140bar需要一點時間，要是你的油泵流量小，蓄能器容量大時那就需要的時間長一點

liuzhaoqi

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4 O7 d# U+ o6 N, F' |8 M2 r7 D; Z7 z- [, X我這個系統以前用的沒有問題，就是最近聽用戶說液壓泵底下的調節流量的螺釘漏油，他們擰下之后處理漏油，裝上之后就出問題了，開兩臺泵就動一個推坯料液壓缸，來回動幾下就推不動液壓缸了，壓力降的很低

liuzhaoqi

蓄能器關掉之后還試出現這個問題，這個系統以前用的沒有問題，就是最近聽用戶說液壓泵底下的調節流量的螺釘漏油，他們擰下之后處理漏油，裝上之后最近幾天就出問題了，開兩臺泵就動一個推坯料液壓缸，來回動幾下就推不動液壓缸了，壓力降的很低

liuzhaoqi

泵的流量現在就單獨供給一個液壓缸，開的兩臺107ml/r的泵，供給的液壓缸流量肯定沒問題，蓄能器關掉之后也是同樣的現象

迷糊

呵呵，這個線索太重要了，看來是泵的問題了。調調斜盤吧。

xintianyou1314

聽樓主的意思像是手動變量柱塞泵，我們現在用的也是類似的泵，斜盤指針顯示流量與實際流量不符。估計是斜盤沒打開，建議重新調節流量至最大，另外，檢查蓄能氣通向油箱的閥門是否關死，

geanyork

把變量泵的流量調節螺釘重新調整一下，現在應該是沒有工作在最大流量的情況下，斜盤的傾角被限制導致排量上不去。