我將從事環衛垃圾車的設計，求助

oscar30000

最近我將從事環衛垃圾車的設計，主要從事結構設計，相關標準比較少，我覺得應該借鑒相關的車輛框架設計，不知道是否正確，有誰知道的，敬請告知，本人將不勝感激。

2266998

阿拉接觸過，時間很短，是給一個玩這個的專業公司作技術顧問，項目談成就完成任務了，只此一次，

7 m/ }; j- J7 o1 N大致這么玩，各個城市，大型城市的各個區的要求都不一樣，主要是客觀條件的限制，比如封閉集運站的尺寸，裝運形式，壓縮形式等，甲方會介紹給你，

另外，甲方會對車輛底盤有要求，主要考慮維修，其它就是結構設計了，東西不復雜，液壓設備也簡單，

順便說一句，行業水深啊，吃進去，吃一輩子，無數的備件，哈哈

oscar30000

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呵呵，現在公司剛起步不久，因行業問題，客戶群體比較特殊，導致銷量一直上不去，并且其中的過程千奇百怪。
# _+ s% w8 \! \+ Y5 z如果我在公司呆的時間長的話，建議公司擴大業務范圍，將環衛系列擴張為專用車系列，這樣市場會廣闊一點。
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凡人一個

其它的不懂，不過提升裝置軸承最好用帶密封的，最好帶油封的。

china_lsm

難道是垃圾壓實車？

吃玩樂

我在徐工集團
( `2 Y; x) w& H8 I' r專業生產垃圾車 環衛車

oscar30000

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這幾天我看了公司的圖紙，覺得難度不是很大，當然我是指能用，不是指達到某個高度。
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正好利用這段時間來加強基本功：材料力學，結構力學，另外再學點液壓電控類地知識。
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以后希望我們多多溝通，呵呵，畢竟兩個體系孕育出的設計肯定好于單個系統的設計，近親繁殖的質量肯定不如雜交嗎？
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lijinping2011

建議對各個細節多與專業人士和廠家 多溝通

70140

有意思,到是很想看看最終的是什么結果

西門飛車

這個是有行業標準的，可以參考下，在就是別的公司的汽車公告