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樓主: oscar30000

辯論—螺栓防松

[復(fù)制鏈接]
51#
發(fā)表于 2012-5-13 16:16:57 | 只看該作者
進(jìn)來的對(duì)呀!都是高深的問題!我是這么做的.............用兩個(gè)帽鎖死!也不知道這么說會(huì)不會(huì)讓人笑話!
52#
發(fā)表于 2012-5-15 21:45:50 | 只看該作者
我們單位液壓管路裝配采用世達(dá)的扭矩扳手裝配。
- Z/ ^7 T( k; k; f8 i螺栓防松:雙耳止動(dòng)墊圈和螺紋膠水。
) w4 O( A! m0 B8 t4 Q, y現(xiàn)在裝配線配備氣動(dòng)扳手,有效果。很少聽見設(shè)備出廠后有螺栓未扳緊。
53#
發(fā)表于 2012-5-16 22:16:41 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2011-6-20 15:07
. ^' |/ g; ]" r6 O# {8 C+ O- |# A螺紋防松,看似簡(jiǎn)單吧,其實(shí)不簡(jiǎn)單,要懂什么呢?! ?1 ?6 @* l% C

( c8 Y' G2 l) i) Z9 D0 G+ \8 [2 p1 要懂材料,從根本懂為什么會(huì)松?怎么松的?材料在交 ...
- Y0 M5 u" I1 I, t. _
我覺得不是由于塑性形變?cè)斐桑绻撬苄孕巫儯蜁?huì)是整個(gè)失效而不僅僅是松。我覺得是有于沖擊載荷中力機(jī)會(huì)是脈沖函數(shù),瞬間大形變(不一定塑性),導(dǎo)致摩擦力和摩擦角改變,不能自鎖,導(dǎo)致松動(dòng)。
54#
發(fā)表于 2012-5-17 17:30:30 | 只看該作者
目前來說,還是覺得用雙螺帽最可靠
55#
發(fā)表于 2012-5-18 12:30:55 | 只看該作者
在材料設(shè)計(jì)合理情況下,合理的扭力,保證證好螺紋副連接的摩擦力很關(guān)鍵
56#
發(fā)表于 2012-5-19 22:19:57 | 只看該作者
液壓螺母沒見過,什么原理
57#
發(fā)表于 2012-5-24 08:53:24 | 只看該作者
螺栓的放松與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、擰緊的力矩、材料等因素有關(guān)。而且與加工精度也有很大關(guān)系,我在幾年前維修了一套挖掘機(jī)的油缸,挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí),活塞桿與電線相碰,造成活塞桿表面嚴(yán)重?fù)p傷,無法使用,需要換活塞桿,由于活塞和導(dǎo)向套還能用,活塞的固定方式是螺紋,在拆卸螺紋時(shí),想了很多辦法都擰不動(dòng),后來只好在活塞桿頭部車內(nèi)孔,基本車到螺紋底徑,這樣才把活塞卸下來,結(jié)果什么放松措施都沒有,而且活塞和活塞桿之間也沒有密封圈。之所以既放松又密封,就是加工精度很高

點(diǎn)評(píng)

做到擰不下來,不是防松想要的結(jié)果吧,畢竟油缸會(huì)遇到維修的時(shí)候,不是一次性的  發(fā)表于 2014-12-16 11:15
58#
發(fā)表于 2014-5-25 21:56:18 | 只看該作者
不知樓主可以列舉多少種放松方法
59#
發(fā)表于 2014-5-26 10:08:42 | 只看該作者
墊圈
, g3 M, I1 E+ e; `$ s# V; e螺母6 q* @) q" W3 r5 f' U
螺紋膠
0 e- |, L' V' K頂絲5 r  T9 }: I' g( b0 {  Z! M
腰桿螺絲
% L, l. H. W8 p" J1 b套筒% G( e, u  i. C) |) q* L1 r& z
60#
發(fā)表于 2014-5-26 10:20:56 | 只看該作者
許多時(shí)候螺紋銹住了就再也不會(huì)松了

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