自行車大國，自己沒有自行車品牌啊

lpg1988

咱不注重品牌建設（自己的品牌，自己心疼，可是有些國企就輕易轉行，搞房地產什么了），都向“前”看了。。。

恁老廝

luchun6304 發表于 2011-8-23 13:08
鳳凰，永久還有普通車。高檔車沒見有。捷安特，美利達都是臺灣品牌。不能說中國沒有，是大陸品牌沒有。 ...

# a0 `* V* q! I6 S+ N自行車產品需要有穩定且持續進步的配套廠供應鏈,臺灣剛好不急不徐適合這產品發展

恁老廝

我所開發過的車類產品摩托車部件占大半,其馀就是汽車與自行車,現在正在開發的部件多找自行車配套加工廠,少量多樣可訂制,地球村里再沒有比這兒更適小本開發高品質部件的村落了

老鷹

恁老廝 發表于 2011-8-25 18:02
我所開發過的車類產品摩托車部件占大半,其馀就是汽車與自行車,現在正在開發的部件多找自行車配套加工廠,少量 ...

) v+ z% Q! W3 U, T老兄多研究點自行車吧，我感覺這東西在大陸將要大為興盛。普及轎車對中國太不合適了。我很喜歡自行車，但是經常被偷，而且北京這道路上已經沒有自行車的位置了，很危險。
' {& R* Q1 A$ u

恁老廝

老鷹 發表于 2011-8-26 09:36
% Z$ @; j$ h& p' \, a老兄多研究點自行車吧，我感覺這東西在大陸將要大為興盛。普及轎車對中國太不合適了。我很喜歡自行車，但 ...

5 Z' N- w0 P. l& M. i我現在的自行車騎了15年了,除了換兩條外胎,感覺機件也沒退化或多出噪音的
踏板摩托改裝的前懸掛轉向系,除第二圖是摩托車配套,其它機加都在自行車配套小廠開發,自行車架廠氬弧焊比摩托車焊件漂亮多了
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恁老廝

全球最完備的配套廠體系 http://www.wheelgiant.com.tw/publication/tbs/qry_prdt.asp 看看!
以前還有一家競爭的出版社 TBG 年鑒,似乎這幾年不敵 TBS,退出所謂"自行車圣經"市廠
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恁老廝

在另帖介紹過中部地區機械工業,在這兒標出自行車兩大片區,北邊以捷安特為首的大甲片,我很少去,都往一半路途的西南邊(以美利達為首),年輕時工作也在這區,正新輪胎離美利達兩條街,我待過的汽機車廠約離三公里路;這個月幾乎天天跑配套廠,一半時間是自己送工件往來各小廠間快些,從都會區南出(63快速道路)來回百馀公里有些累,除此,恐怕其它國家地區也沒別的地方比這方便了

laodongbeiren

有無水陸2用的人力車？

荷舞清風

發動機、汽車、服裝、又何嘗不是如此，市場換技術換得是賠了夫人又折兵

恁老廝

2 c& V+ W# t0 T
/ [! m; }5 l+ @2 S& ^5 J; a剛才08:00 Discovery 頻道又重播Giant故事:臺灣人物誌-劉金標,影音視頻或可搜得;內容提及早期代工美國最大品牌Schwinn(我的座駕亦是)抽單,毅然自創臺灣品牌Giant時的艱困過渡期及往后諸多研發與市場策略,值得借鑒
6 d8 o1 @0 U6 m" C/ s8 o注:這車是15年前托人在廠里購得,或許是品檢不良庫存貨(目視前叉與車架有色差)出售予員工

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