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6150車床的尾座夾緊力是怎樣要求的,有相關(guān)標準嗎?

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1#
發(fā)表于 2011-6-13 17:08:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請問對于6150車床的尾座夾緊力是怎樣要求的,有相關(guān)標準嗎,請教!  |( q. K7 C4 @" X3 Y. U* o
我公司一臺6150車床的尾座存在與導軌夾緊后,尾座頂尖頂住工件后,用大力手搖手柄時,尾座向后移動的現(xiàn)象,用啥辦法能避免,有相關(guān)的標準要求嗎?是摩擦力不夠還是不符合使用要求。這樣大力頂,會損傷主軸軸承嗎?8 c0 S3 g4 k" V3 a- ^

' p* X3 Y$ r  H! F0 N請諸君指點。謝謝4 k) A" W5 f: D
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2#
發(fā)表于 2011-6-13 18:48:58 | 只看該作者
尾座夾緊力是可以調(diào)整的,調(diào)緊一下圓螺母
3#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-13 21:08:55 | 只看該作者
回復 lu33189 的帖子2 e0 K# e, ?; X

9 Z& }; Y8 _* `7 d( p2 i尾座的夾緊力已經(jīng)調(diào)到極限了,但在頂住主軸后,用雙手搬動手輪,還是發(fā)現(xiàn)尾座有向后移動的現(xiàn)象。現(xiàn)在是考慮在尾座后的床身平導軌上增加一個銷釘,作為尾座的限位,這樣可以頂緊較大較重的工件,但是,擔心會影響主軸軸承及尾座軸承的壽命。
8 {) H: S$ H1 Q, }/ M) n! c9 Y; k
4#
發(fā)表于 2011-6-14 12:11:22 | 只看該作者
大力頂,嚴重影響機床主軸軸承壽命。不知道樓主工件多重,呵呵,不過我也還真很少計算主軸的承載載荷。
5#
發(fā)表于 2011-6-22 20:12:49 | 只看該作者
尾座可以用扳手鎖緊螺母來固定,但工件并不需要頂死,加工過程中工件也有熱脹冷縮,頂尖是需要經(jīng)常調(diào)整的。
6#
發(fā)表于 2011-6-24 09:22:33 | 只看該作者
尾座定位不緊?吊緊螺絲不好了?應(yīng)該比較好解決的。至于傷不傷主軸,我想在機床加工范圍內(nèi)應(yīng)該沒問題的,不要就是設(shè)計的錯誤,我估計你的零件蠻重的,注意安全,夾夾緊,頂頂好
7#
發(fā)表于 2011-6-24 09:51:13 | 只看該作者
手動尾座夾緊常用的有兩種方式,一種是偏心塊鎖緊,一種是螺母鎖緊(人工扳手)。用螺母鎖緊的,只要下面的鎖緊板不是太薄變形,理論上肯定能滿足使用要求。偏心鎖緊的,如果鎖緊力不夠,維修或更換一下吧,很簡單的。
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