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樓主: hanlei00825

高難度焊接挑戰,還請各位幫助

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11#
 樓主| 發表于 2011-6-13 18:21:31 | 只看該作者
感謝大家對我的關注,他這個是要真空爐焊接的,但是現在有一個小問題,間隙有點大了,間隙在30個絲左右,不知道還能不能焊,還望各位指教
12#
發表于 2011-6-14 10:34:58 | 只看該作者
hanlei00825 發表于 2011-6-13 18:21
& u+ V. O: w6 D) Y" l, O  n感謝大家對我的關注,他這個是要真空爐焊接的,但是現在有一個小問題,間隙有點大了,間隙在30個絲左右,不 ...

) w3 ?- L/ A/ ?6 e0 Y3 _% b0 t0.3沒什么問題,只是表面焊縫的寬度會增加,我這的電子束焊紫銅可以好幾十深,深寬比也很理想,不加焊料,直接把兩種金屬熔在一起,由于是高真空下焊接,所以幾乎沒有氣孔。
9 n; A5 q2 g  o8 w
13#
發表于 2011-6-15 11:38:04 | 只看該作者
回復 長驅鬼魅 的帖子" E6 d5 Y6 F6 }5 r. `& z
, A* `/ N; d5 o
能否解釋一下電子束焊接,他的優缺點,成本等.
14#
發表于 2011-6-15 17:27:16 | 只看該作者
oscar30000 發表于 2011-6-15 11:38 1 R6 P; L& [9 r3 J4 |8 R6 e& }
回復 長驅鬼魅 的帖子  F3 j9 `- n9 _

/ F# ^+ Z- X* h- `3 a能否解釋一下電子束焊接,他的優缺點,成本等.
# ?6 A+ {8 r* m+ n2 W; G$ |7 a
細講起來很復雜,簡單地從結果來說,即是一種深寬比高達50:1的焊接方式,這是國外的數據,當然也是我的加工能力,國內設備最高是20:1,當然,如果算上不太穩定的研究數據,也有接近40:1的。
4 ]' A8 ?/ q3 S/ \6 B2 `
) v2 b: C2 I2 k& U9 a* O0 r7 ~由于深寬比大,即可說明,熱影響區極小,所以帶來的熱變形也非常小。例如焊接汽車變速箱齒輪,變形量最大也不過0.04mm。  t  a0 {; K* _7 A# Y/ J/ o# w2 O4 P

3 L# q0 H9 A. t) E/ L應用范圍來說,可以不謙虛地講,幾乎所有的金屬都可以焊接,但也有軟肋,極易氣化的鋅不行,因為金屬蒸汽太大,會破壞真空,所以含鋅較多的黃銅不能焊。1 v% O2 y9 t; q

( O, a& h6 f1 S/ m0 P7 i) O2 h" ?這張圖能看出電子束焊接的焊縫特征以及異種金屬的焊接能力,是我這里一個軍工件的剖面圖。. ]- M2 [, F2 Z8 A+ K, h* o

3 R- o, k6 P# u/ {4 B
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發表于 2011-6-15 17:29:56 | 只看該作者
不知道樓主找到合適的焊接方法沒有,如果要進行二次機加工的話,焊縫強度要可靠才好,我焊過一個不銹鋼薄壁密封管,內壓打到300MPa的時候,母材損壞,但焊縫處完好。
16#
 樓主| 發表于 2011-6-15 19:02:24 | 只看該作者
您這個建議很好  我們會考慮的  感謝
17#
發表于 2011-6-15 22:17:22 | 只看該作者
回復 長驅鬼魅 的帖子) q8 Y' y5 y$ U" e0 }
4 K/ L4 g- @. l" w0 \/ s) C
呵呵,受教!
& d6 L; }% |# J2 g& D- A: f' n& P
' p* w( k( V5 r1 c  P# E設備成本如何,焊接工人的技術是否容易培訓!
6 V7 K' C" [$ |( D) Y9 G( Y9 O' Z) \6 m* K- p# S
前景如何!
% g( p4 v8 R  y
18#
發表于 2011-6-16 16:43:07 | 只看該作者
能力有限,看看高手的答復吧
19#
發表于 2011-6-17 17:00:25 | 只看該作者
oscar30000 發表于 2011-6-15 22:17
) G9 r# e" `% o$ |6 l+ z回復 長驅鬼魅 的帖子
( ]2 @. b6 B0 o
+ J0 x; x0 A5 s( g呵呵,受教!
4 p9 }0 [" V9 Q8 M; d2 c
焊接工人很容易培訓的,俺教他一個禮拜就可以了,不過好的工藝人員就極其難找,現在國內只有幾個人還算看得上眼。/ i. }( Q+ R4 K' X; f
目前主要因為價格原因,市場還比較窄,但我始終認為這種事都是事在人為。
8 E0 j- @0 q" S, m/ C. H
20#
發表于 2011-6-18 13:11:04 | 只看該作者
最理想的焊接方法就是“電子束焊接”。
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