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樓主: dujiqing

GB1145-74三角花鍵

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-3-15 11:49:09 | 只看該作者
mirac 發(fā)表于 2012-3-5 09:24
這個什么場合用得到哦

有pdf得嗎。看不太清。
12#
發(fā)表于 2012-3-21 17:11:17 | 只看該作者
謝謝分享!!{:soso_e181:}
13#
發(fā)表于 2012-3-22 18:40:15 | 只看該作者
同問啊~               

點評

游客
  發(fā)表于 2012-6-16 11:27
在15樓找來一點參考信息。  發(fā)表于 2012-6-16 11:27
14#
發(fā)表于 2012-6-15 09:18:59 | 只看該作者
支持樓主發(fā)好貼,謝謝分享。
15#
發(fā)表于 2012-6-16 11:26:52 | 只看該作者
本帖最后由 子子61961 于 2012-6-16 12:30 編輯
honyo2011 發(fā)表于 2011-6-11 10:30
沒有必要這樣子配合吧?加工上也沒有方便多少啊?


俺也是基本上第一次看到這種花鍵。因為不太懂所以就查了一下。

貌似其特點是對中性好(過盈配合),傳遞扭矩大。

一般需要傳遞扭矩的時候用一般的長方形的鍵,
不過如果需要扭矩大而一個鍵的面壓不夠的時候,
就得用兩個鍵,
如果用兩個鍵也不夠甚至軸徑較小不能放那么多鍵的時候
這時候就得用花鍵了,能夠傳遞較大的力矩。
貌似是這個樣子的。大家再分析一下。

網(wǎng)上說,一些日本汽車的傳動就是用花鍵來做的,
而國內(nèi)標準與日本又不一樣,所以還有專門的文章來寫如何測量之。

這東西我是沒直接見過,
但是我們公司做的機器上的離合器,軸和離合器盤之間的鏈接,
用的是內(nèi)齒輪,就是外面一個內(nèi)齒輪輪廓,內(nèi)側(cè)一個形狀一樣的普通齒輪。
這樣配合到一起,可以承擔(dān)很大的扭矩。
當(dāng)然由于加工公差問題,有可能不是所有的齒都吃力了,有個別的可能在濫竽充數(shù)也說不定。
不過計算的時候是按照一半齒受力來計算的,所以完全足夠了。
這就相當(dāng)于是壓力角為20度的大型花鍵。


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ps:前面有好多朋友也有和我一樣的疑問,所以找到這些信息后對前面好多樓層使用了點評提醒的功能,看著比較忙叨,請見諒。
16#
發(fā)表于 2012-6-19 00:01:32 | 只看該作者
還是沒有明白這什么的三角花鍵!!{:soso_e101:},這個和我們普通的漸開線花鍵有什么區(qū)別嘛?
17#
發(fā)表于 2012-6-20 18:26:56 | 只看該作者
不錯不錯,收藏了
18#
發(fā)表于 2012-7-2 09:25:49 | 只看該作者
三角花鍵怎么測量
19#
發(fā)表于 2012-10-23 21:59:59 | 只看該作者
我公司還在用這種花鍵
20#
發(fā)表于 2012-12-6 12:58:34 | 只看該作者
路過
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