外國品牌的挖掘機在中國的前景---討論

一般般

  本人是在為斗山和小松挖掘機配套的生產廠家打工。從今年5月份以來，斗山和小松的挖掘機產量急劇銳減。
  以斗山為例：從去年的9月份開始一直到今年的4月底，斗山的挖掘機產量一直保持在每天100臺以上（每星期生產6天）最高時每天140臺左右。今年5月份以來，產量急劇下降，每天生產量在50臺左右，干4天休3天。進入6月份每天生產量在40臺左右，干2天休息5天。原因是銷售不好，所有的庫位已經全部存滿，不能再生產。據可靠分析，7月開始可能全線停產2個月左右。小松的形式也差不多。
  請各位大俠幫我分析一下外國品牌的挖掘機在中國的前景如何。關系到我個人的前景選擇。謝謝各位。

2266998

中國的事情，誰都說不準，你玩的這些典型東西，一定要有大型工程，而大型工程在中國是完全不確定的東西，基本取決于少數人的愛好，是政策性的東西，與國民經濟也未必有大的關系，時代的產物了，

假如高鐵還要大上，再上一個大壩，這些東西馬上就暢銷，假如下一步山林私有化，肯定也大筆需要這些，假如象前些年私人大開露天礦，也是一樣需要這些東西，

基本看政策了，哈哈，假如維持現在的狀態5年，樓主你就挨餓了，哈 ，肯定的，

chntod

這兩天看到幾條新聞，"南水北調的西線工程正在研究"，"三峽公司提議建造巴基斯坦的大水壩"，"全國主體功能區規劃出臺，中西部將培育新城市群"(新疆、陜西是熱點)，不過這些都是較為遠期的東西，供樓主參考一下

一般般

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謝謝。現在主要問題是國產品牌的挖掘機能不能抵制住國外品牌？現在中國的挖掘機市場是怎樣的格局？再次感謝，謝謝

一般般

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如果在百分之五十那也夠嗆

老徐

6、7年前工程機械行業大發展的時候，很多人估計最多5年時間好混混的，結果一直膨脹繁榮到了現在，原來幫這些主機廠做配套的時候，感覺一天到晚都是催貨，現在的感覺數量有衰減，但更重要的是資金鏈壓力非常之大，整個行業都是這樣，客戶拖主機廠，主機廠拖零部件生產商，零部件又拖原料。現在的情況是國內主機廠攤子鋪的大，本身資金實力又不足，搞得很多資質良好的配件商不愿意陪主機廠玩，而外資品牌基本上已經把配套廠家當自己生產車間了，你們跟好幾個外資的主機廠，把管理評分做高點，單子自然是穩定的，沃爾沃，卡特畢勒等等，今年單子好像又要增加，畢竟工程機械最大的市場在中國，可中國還不是全世界

一般般

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說的有道理，可是我們是韓國獨資企業，人員流動性特別大，平均每年要換2茬人。管理工作十分難作。總體上來講，韓資企業的管理水平不高，

甌江小杰

呵呵。 樓主 是哪個工廠 下次去你那搞點原廠配件

zhutianfu.happy

我感覺跟經濟也有關系，現在通脹挺高的，搞工程賺的也少了，就很少有人搞了，還有很多賠錢的，沒錢了，就沒人投資了，只剩下國家的政策了。最近股市一直在跌，說明現在國家調控的，社會上的流動資金在減少，這個要等一段時間來緩解呀。多看看財經吧

一般般

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你正在用斗山的挖掘機？