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樓主: wu650818

液壓系統故障分析——求助

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11#
 樓主| 發表于 2011-6-5 23:10:11 | 只看該作者
回復 大海無邊 的帖子3 A3 P1 Z- l) }0 H0 i- C

1 u* C. X7 i' N% ^% V液控單向閥下面是個單向溢流減壓閥,我畫圖時畫得不到位!
12#
發表于 2011-6-6 07:13:37 | 只看該作者
把節流閥調一下,應該是油液分配不均造成的,用壓力表測下壓力就判斷出來了。
13#
 樓主| 發表于 2011-6-6 07:33:08 | 只看該作者
回復 落葉知秋701024 的帖子1 U, S% L+ j6 w: u
2 k) c* J) M8 k2 W) D# p5 n* C
節流閥調了,還相互互換使用,都一樣結果!
14#
發表于 2011-6-6 10:39:29 | 只看該作者
肯定是靠車部位壓力有問題,最好拿壓力表檢測下。
( v2 [/ t* A: D" B0 C% ?順便說一句,國內的液壓系統的各個動作閥塊很少設計有測壓口,這樣給調整,維修帶來很多麻煩。
15#
 樓主| 發表于 2011-6-6 11:40:34 | 只看該作者
你說:靠車部位壓力有問題,但一調壓,系統壓力也同時上升呀?
1 G0 M+ w0 p9 ]
( M; }/ z$ J# S% D7 @7 N4 d9 P* ~6 V% ~: Z3 k- e
16#
發表于 2011-6-6 23:45:26 | 只看該作者
wu650818 發表于 2011-6-6 11:40
2 n$ ?1 y, j! s4 u/ C( V, J你說:靠車部位壓力有問題,但一調壓,系統壓力也同時上升呀?

4 o+ p0 G% B0 ^1 ?* _8 p你圖上畫的是單向溢流閥,沒有單向溢流減壓閥;
+ f) Y1 G& \; f0 q你是不是按圖上符號用的閥,
( s6 ^) l: e- H( f) O4 u我懷疑實際油路中用錯閥了,如果是單向減壓閥,不肯能造成系統壓力上升  h! _( F; I& h* p0 a  H
17#
發表于 2011-6-7 00:29:37 | 只看該作者
那個到底是溢流閥還是減壓閥啊,
18#
發表于 2011-6-7 08:07:08 | 只看該作者
應該是液壓缸內泄。
19#
發表于 2011-6-7 09:45:51 | 只看該作者
是不是油缸內泄了
20#
發表于 2011-6-7 09:48:21 | 只看該作者
檢查一下單向節流閥,有沒有堵塞卡死
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