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樓主: liaoshengxiao

O型圈擋圈問題

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2012-6-5 09:57:00 | 只看該作者
如果O型全安裝槽比較寬的話,O型全容易扭曲,最好加擋圈。如果槽寬合適就不需要加的。
22#
發(fā)表于 2012-6-5 10:27:41 | 只看該作者
180BAR壓力還可以,但是只用O圈足以。
23#
發(fā)表于 2012-6-20 20:17:28 | 只看該作者
做四氟材料就可以
24#
發(fā)表于 2012-6-22 08:07:58 | 只看該作者
O型圈在靜密封情況下,承受的壓力也很高。前幾天我在做一個液壓缸強度試驗時,由于高壓膠管接頭的O型圈損壞,當時沒有合適O型圈,就找了一個端面直徑大的O型圈代替(加不上擋圈),結(jié)果在壓力升到50MPa時O型圈就壞了,試了好幾次結(jié)果都一樣。只好又賣標準的O型圈和擋圈,才完成實驗。所以,O型圈在靜密封情況下,承受的壓力肯定大于有關(guān)資料10MPa的規(guī)定。
25#
發(fā)表于 2012-6-22 15:33:08 | 只看該作者
180bar壓力不算很高,可以不加擋圈,可能是你徑向配合間隙大了.
26#
發(fā)表于 2012-6-22 18:13:42 | 只看該作者
liaoshengxiao 發(fā)表于 2011-6-21 18:40 " }( _- j8 C! `& e5 K0 d
最近進展,我拆開油缸檢查發(fā)現(xiàn)O圈溝槽的實際尺寸與圖紙有出入,圖紙上沒有溝槽的具體尺寸,但有O圈的型號:3 ...
5 T* I1 Z: s: i# T4 H
看的比較迷糊,用2.62的O圈裝入2.75深4.3寬的槽中不管加不加擋圈都會泄漏啊,你這個壓力不加擋圈是沒有問題的,主要問題是在溝槽尺寸的設(shè)計上,像我們用2.65“O”圈的話,槽深一般為2槽寬為3.5, S! P- y* t) V' Y* k4 Z# I
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