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數控車床以后會代替普通車床嗎?

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1#
發表于 2011-5-26 07:21:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
  現在沒有年輕人肯做車床了,確實也累,又臟。可惜數控就是切削力太小了!要是現在的數控能克服這個困難就好了!
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2#
發表于 2011-5-26 12:13:00 | 只看該作者
一定會替代的,但人工工資高的時候,注定是機器的時代。
3#
發表于 2011-5-26 13:07:20 | 只看該作者
應該會吧,要不我畢業設計為什么要做銑床改造
4#
發表于 2011-5-27 07:35:04 | 只看該作者
設備多樣化并存是比較客觀的,一定要說數控代替普通機床,這可能是個漫長的過程。當然,最終是數控代替普通的。普機加上數控系統的數控車床,也一樣可以像普機的切削用量使用啊。國外的一些機床可是粗精通吃的。
5#
發表于 2011-5-27 08:16:41 | 只看該作者
應該是大勢所趨吧,普車工現在不好找啊,咱這有的單位已經在用數控代替普車了。
6#
發表于 2011-5-27 09:32:55 | 只看該作者
這個趨勢是必然的,但也不可能全變數控,有的還是要普車的
7#
 樓主| 發表于 2011-5-27 10:28:08 | 只看該作者
回復 wangeddiee 的帖子
  _2 y' B% p" E, ^2 C! y
- v1 t, q" X3 u8 x6 V6 H# A"普機加上數控系統的數控車床,"是什么機床,沒見過???有圖嗎?國內有賣嗎????

點評

這多呢,有時間你去浙江嘉興那看看,那生產這種數控車的,N多!  發表于 2011-6-4 21:33
8#
發表于 2011-5-27 13:30:22 | 只看該作者
比如沈陽一機的CAK系列。我們廠里也有類似產品。寶雞機床的TK36/40/50等,凱達也有類似的。
1 R5 ?; C% F" E( m主軸箱保持齒輪變速或者主軸箱單軸,電機出來再加一個變速箱。其他如床身跟普機一樣,只是沒有原來的走刀箱和溜板箱。
* n2 a2 Z1 m8 l) Z0 C% e9 K價格也不貴7~10萬吧
9#
發表于 2011-5-27 18:50:55 | 只看該作者
數控車床配伺服電機比普車更有力,不存在粗車無力的問題,但替代不了普車,有很多數控加工廠都有幾臺普車,用來打樣品,請的是普車高手,工資在4K以上,比數車工資高一些,只要兩者都做過的人,是不會認可替代的說法
10#
發表于 2011-5-27 22:18:49 | 只看該作者
大批零件當然是數控的天下,但小批量甚至是一兩個樣品,那么普車還是有一定的價值的
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