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樓主: 泥域

液壓馬達(dá)驅(qū)動行走輪下坡制動問題---請教

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-10 21:24:11 | 只看該作者
本帖最后由 泥域 于 2011-6-10 21:24 編輯
, M8 ^: e9 y2 O* [* I) J
9 `2 z( G" ~1 k; o7 M# w回復(fù) 03130220 的帖子
/ l5 }$ G5 u5 T6 ]6 \6 x3 A/ x( m. f/ I) T7 h9 w) R4 B
其實(shí)我們選用的馬達(dá)本身是帶制動器的,也就是“英德康”所提供圖形中的平衡閥結(jié)果被我取消了,我原以為馬達(dá)回油口用背壓限制回油就可以控制失速問題,結(jié)果不是這樣!你所說的“將行走輪的轉(zhuǎn)速信號反饋回來控制比例流量閥的開度形成閉環(huán),控制流量從而控制速度。”是不是就是如果馬達(dá)失速的時候比例流量閥關(guān)閉而不對馬達(dá)進(jìn)行供油,從而控制馬達(dá)在旋轉(zhuǎn)?那這樣的話,馬達(dá)不還有吸油而使馬達(dá)內(nèi)部形成真空的趨勢嗎?這樣對馬達(dá)不也有損壞嗎?還望指教,謝謝
6 T' v: D( M9 w& B' D# A7 r% R

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點(diǎn)評

1,該平衡閥主要用于下坡,若沒有平衡閥,車輛在下坡行走時會由于自重自行加速行,小流量時控制時尤其嚴(yán)重。 2,行走平衡閥不同于常規(guī)平衡閥,其先導(dǎo)比較小,通常為1:1.  發(fā)表于 2011-8-30 20:26
12#
發(fā)表于 2011-6-11 17:27:48 | 只看該作者
跟著高手學(xué)習(xí)下。。。。。。。。。。。。。。。。
13#
發(fā)表于 2011-6-13 09:16:13 | 只看該作者
本帖最后由 03130220 于 2011-6-13 09:16 編輯 ; Y/ d4 E2 M& {$ k: E2 E9 H

( }3 F$ O* s0 h  x0 l9 Y回復(fù) 泥域 的帖子
; e# ]# O$ E& {/ w, \& t. _2 s
- H' M) ]: Y; Y" n恩,你說得有道理。即使不供給流量,在下坡時由于重力作用行走輪仍會加速下滑,我忽略了這點(diǎn)。我對工程機(jī)械不熟。你試試“英德康”的方法。
14#
發(fā)表于 2011-6-13 21:51:34 | 只看該作者
我們養(yǎng)路機(jī)械上就是用靜液壓驅(qū)動走行的,當(dāng)然我們那個背壓閥壓力高達(dá)110bar。系統(tǒng)中除了有制動這一塊,還有一部分對液壓泵的保護(hù)。
  c+ ]: G: J3 W9 r0 ?當(dāng)發(fā)動機(jī)停止,泵停轉(zhuǎn),但是馬達(dá)的慣性作用繼續(xù)旋轉(zhuǎn),馬達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)楸玫墓r,泵此時相當(dāng)于馬達(dá),若完全沒有流量就會憋壞泵,所以還需加一套保護(hù)泵的油路。
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