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樓主: abdfmn373

2個液壓缸的同步問題

[復制鏈接]
21#
發表于 2011-5-27 23:01:40 | 只看該作者
過來看看
22#
 樓主| 發表于 2011-5-31 08:55:47 | 只看該作者
過兩天要調試驗收,我會把加了節流,背壓閥后的情況告訴大家的
23#
發表于 2011-6-4 14:20:32 | 只看該作者

RE: 2個液壓缸的同步問題

可能的話就機械連接;否則就采用分流閥;然后哪就上比例調節。
24#
發表于 2011-6-6 12:13:16 | 只看該作者
我最近聽到有用分配閥,這個怎么應用呀。
25#
發表于 2011-6-8 21:46:29 | 只看該作者
精度是一個問題。順便問一下,四個缸同步的問題如何解決,有什么比較好的方法。

點評

多缸同步,條件允許的話可以把他們機械連接在一起,會好一點  發表于 2011-10-13 12:19
26#
發表于 2011-6-9 10:45:44 | 只看該作者
國產的分流集流閥同步效果都不是太好,還不如各自加節流閥分別調,但存在一個累積誤差的問題,時間長了需要再重新調整。
27#
發表于 2011-6-10 10:56:50 | 只看該作者
用同步分流馬達來解決是最直觀有效的辦法!
28#
發表于 2011-7-7 23:18:34 | 只看該作者
10樓的聽起來不錯,能否請教一下實際效果如何,有木有經過實際檢驗。
29#
 樓主| 發表于 2011-7-25 16:14:15 | 只看該作者
貨已驗收,就是加了兩個截流閥,效果還可以是因為回油本來就存在著背壓。
) f( \4 t2 Q9 h( A8 |5 t不過我還是擔心用久了用戶可能會發現這個問題。
30#
發表于 2011-7-25 20:15:44 | 只看該作者
學習了。。。。。。。。。。。。。。
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