請問做發動機標定的專家們，這個行業怎么樣？

巧怪

這個工作具體是干什么的，有哪方面的技術要求?

巧怪

路過的，請留下你的腳印！

yangerhui002

我原公司做標定的待遇不錯，
見他們跟試驗部關系緊密，也去跟整車部門一起去記錄參數。
具體做什么不是很清楚。

巧怪

好像貌似就做這個工作，謝謝哦！

huicaicai

具體概念就不說了，網上可以很容易找到。我是搞柴油機標定的，也是剛剛接觸不久。具體我總結基本就是數據優化，需要了解的發動機相關知識要求比較高，總體對個人在發動機行業的發展肯定是不錯的。待遇方面，我們標定的主管經理年薪好像是30萬，82年生人。當然這是搞的不錯的，不過一般都待遇是相對其他產品，實驗類的待遇要高些。我知道的也比較片面，就是這樣。

巧怪

謝謝樓上的！再等等看吧！

無線風箏

做電控標定，首先需要了解什么樣的發動機需要標定？為什么做標定？標定那些參數？參數如何確定？
首先，只有電控系統才需要標定，當然其包括發動機電控系統、后處理電控系統、甚至車輛電控系統；
* }4 t+ S' b9 {6 c  ]5 ?其次，目前行業普遍采用的控制方法為標定MAP式，這就造成控制程序中有許多參數是需要根據經驗、實際測量參數等進行填表的；
+ x: R4 d4 I: x5 Y/ a* b% S再次，發動機方面標定的參數大體包括傳感器特性類（溫度、壓力、電子油門、電子節氣門等等）、控制條件類（油量控制、扭矩控制、進氣系統控制、排氣控制等等）、執行器（噴油器、計量泵等等）類；
5 m, u$ f/ x5 j0 O0 m, ^6 J最后，關于參數確定，沒有最好，只有更好，努力吧！
8 l( n2 m9 v. [: b5 Z& UPS：關于待遇，如果是初入行，建議不要苛求，而且也無法苛求，標定工作本身就是一個經驗積累的過程。至于樓上提到的82年的標定工程師能夠拿到30W實際上不是什么奇怪的。對于現在國內標定人才現狀，如果一個企業沒有相應技術人員，專靠挖取，30W在大城市不算多。