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關于凸輪設計在印刷機械上的應用

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1#
發表于 2006-11-20 21:12:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

關于凸輪設計,我咨詢了很多專家,但都不是印刷機行業的,希望大家在動力學,運動學上給與一定的指導,我們共同討論一下,我現在有同軸共軛凸輪和雙軸共軛的應用,但在應用中不是很理想,大家是否有更好的設計思路?五次多項式我試過,精度難保證,多提建議

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2#
發表于 2006-12-1 21:08:42 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

不知道你說的凸輪用于哪?  是遞紙機構嗎?
3#
發表于 2006-12-1 21:16:05 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

黃牛,圖片請作為附件在瀏覽處上傳,不要直接粘貼。
4#
 樓主| 發表于 2006-12-1 21:51:59 | 只看該作者

Re: 老鷹

好的,我下次一定注意,照辦
5#
 樓主| 發表于 2006-12-1 21:55:26 | 只看該作者

Re: 莫克機械

是用于遞紙機構,定心下擺式遞紙機構的驅動凸輪,是共軛,不知你在這方面有好建議沒有,我這里不是很理想,希望幫忙。
6#
發表于 2006-12-1 22:09:25 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

不知道你機械目前的共軛定心下擺式遞紙機構,不足在哪? 有沒有參考國外先進機型的凸輪. 如海德堡可以上18000速度. 速度越快往復運動慣性越大.  再快的只有該方式的,如槽輪機構.象kba的機器.26500速度     我也常考慮這機構,希望有突破.可惜我學識淺薄,未曾想到.
7#
 樓主| 發表于 2006-12-1 22:25:37 | 只看該作者

Re:莫克機械

此共軛凸輪存在沖擊,既加速度曲線不連續,在恒速段曲線是擬合的,上面的共軛驅動擺臂曾經斷裂過,現在改為航空金屬(鋁鎂合金),但理論上還是不完美的設計,槽輪機構是對紙張進行二次加速,機構相對復雜,設計量和裝配要求很大很高,我們這里生產能力恐怕很難達到,有機會我去印刷廠看看這樣的機構,借鑒一下。

點評

比如汽車應用的每分鐘6000轉的頂置凸輪設計,這個曲線是復合曲線,速度,加速度,躍度都是連續的,而不是采用插值方程的模式。當然,這個模型也可以應用在其他機械上,目前國際流行的復合曲線有十幾種,主要是區...  發表于 2014-8-9 11:40
比如汽車應用的每分鐘6000轉的頂置凸輪設計,這個曲線是復合曲線,速度,加速度,躍度都是連續的,而不是采用插值方程的模式。當然,這個模型也可以應用在其他機械上,目前國際流行的復合曲線有十幾種,主要是區...  發表于 2014-8-9 11:38
版主,您的凸輪搞定了嗎?俺想嘗試下~哈哈~  發表于 2014-7-24 22:19
8#
發表于 2006-12-3 22:40:51 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

在沒有更好的解決辦法情況下,   增加部件強度和減輕遞紙牙排重量也不失為一個方法. 中景的機器也有這么做.   
9#
發表于 2006-12-3 22:45:02 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

當年仿德國羅蘭時,我們機器的牙排就始終比人家(羅蘭有用輕合金材料)的重,   在高速時問題就明顯.
10#
發表于 2006-12-4 01:13:15 | 只看該作者

Re: 關于凸輪設計在印刷機械上的應用

發現了這個.你可以看看.
+ F& u! m1 F4 p4 U7 k8 G提高印刷機凸輪設計水平的技術及設計軟件 * b' S4 {0 f. I
http://hebei.mofcom.gov.cn/aarticle/sjzhongyaozt/tjxm/200509/20050900411194.html
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