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樓主: wilesy2011

機械結構與振動問題,討論

[復制鏈接]
11#
發表于 2011-5-16 16:52:41 | 只看該作者
等待高手的討論~O(∩_∩)O~
12#
發表于 2011-6-3 03:02:51 | 只看該作者
回復 wilesy2011 的帖子, W- z% u. r+ Y% ?
1 a5 v2 n; Y/ ~0 u$ B  L
去年做過一臺磨齒機,開始全部用的鋼板焊接機身,焊接機頭箱,在實際試機過程中發現,在高速運轉(6000轉/分以上)時,加工表面很差,振紋明顯,光潔度下降。在給馬達加減振結構,增加導軌強度無效后,只好用有限元分析,把機架及機頭箱盡量焊接成箱形結構,提高機器的固有頻率,針對易變形點增加剛性。最后算是有了比較大的改善。
13#
發表于 2011-6-3 08:51:22 | 只看該作者
ding qil lai up up!!!
14#
發表于 2011-6-3 09:05:09 | 只看該作者
等待高手的討論
15#
發表于 2011-6-3 11:23:03 | 只看該作者
高人都到哪里去了?小弟等著分享經驗呢
16#
發表于 2011-6-3 12:07:05 | 只看該作者
先收藏起來,等待高手
17#
發表于 2011-6-3 14:53:04 | 只看該作者
本帖最后由 oscar30000 于 2011-6-3 14:53 編輯 . Z- K( s* g- E2 c
1 L- l6 s% x5 u$ S
我們公司的產品功率為400多KW,皮帶增速,本來按照設計說明應該放在剛性比較大的平臺上,哪知道甲方放在剛性比較小的平臺上,導致設備振動比較大,因此我們總是不停的維修,最后發現是甲方的問題。9 v$ e6 K4 w5 S) @
6 T. ~* j, n& H8 x
您這個話題不太好,因為沒有涉及到具體問題具體分析,只是寬泛的談談而已,因此我建議您拿個具體的案例說明,這樣我們才能有的放矢,否則誰有這么大的精力啊。
18#
發表于 2011-6-3 14:57:14 | 只看該作者
本帖最后由 oscar30000 于 2011-6-3 14:57 編輯 : c1 \1 h8 V3 S+ l0 v2 E$ `9 \  {

& X' }& z: f" w9 w; b回復 xuechaoqun 的帖子
" D& g& S6 R1 d9 N5 M7 d$ @
' ~; ~  _9 Y% I/ N呵呵,我覺得在不浪費材料的情況下盡量增大結構的剛性,您的話正好驗證我的想法,謝謝.
. b7 a3 L, s% Z$ m2 R' @
19#
發表于 2011-6-3 15:03:13 | 只看該作者
我是來學習的.....................
20#
發表于 2011-6-6 23:52:55 | 只看該作者
我也是來學習的!        
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