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樓主: camaro2010

油缸動作總比理論計算的節拍慢,可能是什么原因?

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11#
發表于 2011-5-9 12:49:36 | 只看該作者
缸換戌350mm的之后只換了泵和電機嗎?有沒有計算換向閥的流量能不能滿足?還有連接的管子的直徑有沒有算?應該相應加大的。
12#
發表于 2011-5-9 16:00:20 | 只看該作者
回復 camaro2010 的帖子
1 T6 _( N+ a& A  V. V
& l* V# R# h5 q7 ~( L% E* z) z不管哪家的閥都會有內泄的9 ?. R# S# g' y$ {" Q+ x
現在這個問題沒辦法解決" K  l) a7 W* ~; ~# k0 V+ z
但這個內泄漏只是很小的一部分0 Y! `' A, o/ R: v$ ~. o3 a2 j
13#
發表于 2011-5-10 18:46:25 | 只看該作者
最好查下泵的選型,和溢流閥的選型,要是定量泵就算按比例改過不該出現這種問題。
14#
發表于 2011-5-12 22:53:33 | 只看該作者
我倒更傾向契闊的觀點
15#
發表于 2011-5-13 14:04:06 | 只看該作者
液壓油的粘度及內泄漏都有影響的
16#
發表于 2011-5-13 21:03:40 | 只看該作者
可能是通徑太小造成的,建議更換大通徑的油管。
17#
發表于 2011-5-22 10:09:11 | 只看該作者
肯定油管子細了,我之前也遇到過,從泵到閥及其閥塊油路全換個邊,就是沒有換油管子,還是不行,最后換成粗油管子,搞定,做液壓想做好就別想著省錢,尤其油管子,保證流量很重要,這個學費很貴的
18#
發表于 2011-5-25 10:12:12 | 只看該作者
回復 契闊 的帖子
4 h$ G/ N- g' ^7 W* a6 ?; F% R+ B7 D: F$ s
有見地
19#
發表于 2011-5-25 12:45:32 | 只看該作者
其實樓主第一頁中間的回答已經很清楚的說明問題了。如何系統可靠性設計的很高的話,建議增加系統壓力(估計也滿足不了)。另樓主畢業三個月就可以設計系統在線運行,真是佩服啊。真的很棒。
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