凸輪軸“加速度”是怎么回事？

wryp

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這是本田某汽油機的氣門運動規律曲線。就是三者的關系。。。。。
可以看到，加速度曲線有多個折點。。。。。。
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wryp

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負曲率只在凸輪上考核，凸輪型線出現負曲率不便加工——因為它限制了刀具的直徑，如果小于滾子直徑的話運動規律將不按照既定的規律運動！

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* {8 Q4 W9 k; }  C( m所謂的‘平滑’其實是個相對的概念，
! Q2 Z' o; d/ u不平滑，即意味著有‘突變’，加速度的突變，反映到受力的變化，受力與磨損是捆綁在一起的，
你說的‘放大’是一個局部現象，要對速度積分以后才知道，泛泛談，不很準確，但有一點，加速度的劇烈變化，一定影響速度的不平穩性，這個沒有什么疑問，
6 I9 J1 d* Z8 O2 A1 \: K所謂‘平穩’你可以這么理解，你在紙上畫兩條曲線，使其相交，一定有一個突變的過渡點，所謂平滑就是消除這個點，但能修正多少，還要考慮具體的加工與使用，不是純粹理論處理。
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wryp

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建議大家看看書，找本內燃機設計方面的 ，看完自己再做一條升程曲線，求一下一階導和二階導。有方程在，宏觀、微觀都能分析，也都看得到。
實踐后再聊。。。。。。

螺旋線

加加速度對動力學影響很大，運動學到加速度就可以了。
( P. ]2 \/ n" Y) t6 R: H所以，很多地方不靈。

zhangying9903

加速度問題的直接反應為位移為時間的二次方， 這個問題引入時間概念。試想凸輪自身的轉速恒定，也就是它的角速度不變，凸輪邊緣的線速度則只與凸輪邊緣的等分角對應的邊緣曲線有關。
+ r. i1 d1 m! b9 u/ A9 V5 w加速度所反映的就是速度差的變化，這樣如果只要考慮速度的勻加速或勻減速，那么速度曲線就是平滑曲線，如果加速度本事就是變加速度，那么速度曲線應用藥根據變化特征進行需要修正。

chntod

躍度曲線連續的凸輪機構從動件運動規律的一種生成方法

+ S: h) `# Q* e1 j- {/ Z看一下這個，對于高速凸輪，三階"躍度"，四階"跳度"都有要求。

5 `7 w8 E5 j& i# g" P' a總結一下，不考慮實際加工的精度和能力，所謂平滑就是個高等數學上的位移、速度、加速度、加加速度對時間的求導問題，即變化率。而加速度的變化反應了力的變化，力的變化則形成沖擊，沖擊大，則磨損快，噪聲大，壽命短。

耶穌愛子

看來該問題是一個比較專業的問題，不懂的人想一下子就懂了是很難的，大致的意思我已基本明白了，非常感謝樓上各位大俠的熱心指導。

hida

有意思的問題，加減速特性！