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樓主: gfm1987

重型立式車床的橫梁質量大概有多重?

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11#
發表于 2011-3-31 19:16:12 | 只看該作者
回復 gfm1987 的帖子
% H$ N5 m# D. h4 t+ u5 ]; \2 C' [# t& H2 I1 P6 B6 R, Z$ Z
我也沒有什么設計資料!都是領導給好的參數,然后我們就繪圖!
) v* d5 b3 }/ @
12#
發表于 2011-3-31 19:55:12 | 只看該作者
機床設計都是從“頭”開始的,沒有任何人會去憑空設計一橫梁。步驟:* T: U# G$ `3 F. g$ `. l
1、主參數確定。切削力、轉速、轉矩等。5 n1 n+ }- O+ O
2、設計好滑板、滑枕$ P( m+ X) n+ }$ ~  n
3、開始橫梁的設計
! [) k$ ]# }8 q' r4、界定好橫梁所受力、轉矩等,先確定大外形及與立柱的導軌連接形式等
& S2 a, ]' H1 a3 G5 j5、主壁厚的確定,主筋板方式的確定(井字筋或單斜筋或交叉筋等)
9 O2 ?* {3 M5 `, Z+ n1 p  M9 G7 L6、FEA,確認有無必要加抗彎梁等防重力影響之變形, C! m- Z0 f6 T, Q- _; o. @
7、FEA優化,模態分析、拓撲優化等
* j& m. O4 j: L8、X軸驅動設計
5 A6 T& C# E( c# v/ f9、W軸驅動設計。
0 H9 F- b  d: h; I# R! r! e10、機架設計完成后整機FEA,如有必要,在修改橫梁及其他大件。
6 ]! }* t% R7 G5 E1 m- P11、設計計算書的撰寫,送交評審
% _  H7 [7 H9 j) I! r12、出工程圖
+ o* N/ z2 s6 G& k0 r13、飯已OK了,下來咪西吧。
3 g% q8 ^8 G; Q8 e# o2 Z: F: a/ D
/ j4 ^( S3 U3 H/ o+ c7 Y/ \# ?, n, G7 ~
如完全遵照以上步驟設計,可以確保你設計的一定是一臺猛機。4 i+ t0 }* l* ^
13#
 樓主| 發表于 2011-3-31 20:03:35 | 只看該作者
回復 qq182862463 的帖子
0 ^' K) u/ ^' D# y' \2 u4 [7 y& ^/ G. ~/ U: r3 @; g
那你現在到哪一步了,能否給我寫資料呀?
) }4 j+ E. K2 w! V0 B: B0 X" V
14#
 樓主| 發表于 2011-3-31 20:05:44 | 只看該作者
回復 拔鳥助長 的帖子% D1 t2 C+ c0 ~; P  U- u  U1 x/ W

( |4 T' I9 |8 z' T+ D你理解錯誤,我不設計橫梁,我要設計帶動橫梁運動的機構。通過橫梁的質量,計算絲桿系統。
15#
發表于 2011-3-31 21:01:32 | 只看該作者
絲桿系統的設計在很多教科書上都有,相當基礎,可以去找找。講一句不太好聽的話,您不要生氣
  Z3 R/ y4 v1 b3 K3 W# u& _# q——您離機械設計還稍微有點遙遠,希望繼續努力。
16#
 樓主| 發表于 2011-3-31 21:27:50 | 只看該作者
回復 拔鳥助長 的帖子
$ C: B: k5 Y. Y2 l# K  L1 X+ X  R9 d4 A. @. I
我可沒那么容易生氣呀,要理解每個人都不是全能的,不能想當然的。
" o$ }: t1 ^0 D! d
17#
發表于 2011-4-1 09:45:42 | 只看該作者
回復 拔鳥助長 的帖子
8 H! `; ]8 Z- X4 A# |: N
" M+ ]& u" r& Y! Z 您說的太好了 受教了 3 c6 K/ I/ r$ u+ q0 u
18#
發表于 2011-4-1 18:52:37 | 只看該作者
你最好是用類比法 !其他的我也不知道了
19#
發表于 2011-4-3 14:48:00 | 只看該作者
樵薪 發表于 2011-3-29 21:52 & P* |- ~2 D2 E8 e& B
千人規模廠生產的立車(800萬)橫梁升降時絲桿響,百人大小廠生產的同型號立車(500萬)橫梁升降時全身響, ...
0 j* X# r& Q2 q' `% v/ z
有意思。大俠有所指?讓我想起了剛過完年才出廠的那臺6米多的立車。。。浮想聯翩
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