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樓主: huahua22

定量泵液壓系統(tǒng),進(jìn)油與回油流量不同是什么原因?!

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11#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 13:38:58 | 只看該作者
回復(fù) 大海無邊 的帖子% ?* T- u! \! v3 P, v9 f7 [  Y
2 L# r0 e6 O* K* e. k: Z. E* P
面積大小肯定是不一樣了,但是面積大小影響的僅僅是速度而已......v=Q/A    & p7 f. D% |) Y0 U9 C+ g- g; m6 r
12#
發(fā)表于 2011-3-17 15:00:58 | 只看該作者
與速比有關(guān)的,看看速比的定義
13#
發(fā)表于 2011-3-17 15:04:09 | 只看該作者
呵呵,我是先玩了液壓仿真軟件后才懂模擬量的。
14#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 15:50:48 | 只看該作者
本帖最后由 huahua22 于 2011-3-17 05:01 編輯
! T/ B9 `3 ~& o( B" t. f6 l, s5 K
) J+ y: V1 |1 \" r恩,這個(gè)問題,目前已經(jīng)基本解決!給大家說一下我的思路!對(duì)于液壓系統(tǒng)上面的一個(gè)定點(diǎn)(比如液壓缸無桿腔進(jìn)油口)來說,進(jìn)油和回油流量不同(因?yàn)橛袟U腔面積和無桿腔面積不同,當(dāng)液壓泵的輸出流量一樣,回油時(shí),流量要變大)對(duì)于液壓泵端口來說,定量泵輸出的流量始終是一個(gè)定值(也就是對(duì)于液壓系統(tǒng)作用面來說,這個(gè)流量是定值)!8 b! A* j$ m: K2 s' x
這個(gè)系統(tǒng)中,回油時(shí)候無桿腔口的流量竟然比進(jìn)油時(shí)候小,是因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)溢流閥并聯(lián)了一個(gè)節(jié)流閥,進(jìn)油和回油時(shí)候系統(tǒng)的壓力不一樣,導(dǎo)致節(jié)流閥兩端的壓差并不一樣,進(jìn)油時(shí)和回油時(shí),溢流出來的流量也不一樣!5 j7 B/ Y: i9 s- ^! i1 q0 I
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 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 15:56:47 | 只看該作者
補(bǔ)充一點(diǎn),也許我的這個(gè)標(biāo)題有歧義。意思是液壓缸進(jìn)油和回油時(shí),作用腔流量不一樣,估計(jì)這樣好點(diǎn)!
16#
發(fā)表于 2011-3-17 16:31:20 | 只看該作者
就是有歧義,一開始都理解錯(cuò)了,后來才發(fā)現(xiàn)你的想法跟寫法是兩回事。
17#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-17 17:06:48 | 只看該作者
回復(fù) 紫劍狂風(fēng) 的帖子. t0 ^/ \+ J( |" y1 a$ i

; a2 ?/ A3 Z; q0 h" C: m8 G呵呵!謝謝各位大俠了....
18#
發(fā)表于 2011-3-17 21:44:31 | 只看該作者
液壓缸活塞的運(yùn)動(dòng)速度應(yīng)該有個(gè)極限的,在相同的速度下,無桿腔進(jìn)油時(shí),所需流量比較大。
19#
發(fā)表于 2011-3-18 12:52:44 | 只看該作者
拜托樓主下次的標(biāo)題不要寫錯(cuò)了
20#
 樓主| 發(fā)表于 2011-3-18 14:19:48 | 只看該作者
回復(fù) 大海無邊 的帖子
6 {6 V" I" a) Z- J! Q
7 k8 b. t7 \& ^' |3 t. u/ k嘿嘿,我會(huì)注意的!

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