技工們來報到！

小蝦1111

其實技工也是磨練從來的。第一次比賽我連工件上劃線都不會。看多了問多了。就會多了。我什么都想知道。正是如此面廣而藝不精。什么都知道一點。到現在沒有自己的特長。車刨磨鉗鉚電焊。一樣懂一點。與人交流開始還像樣。多聊2句就不行了。單位的工人以為我什么都會。其實只有自己才知道。特長就是會比賽。車間。分廠。公司。集團公司。各種比賽都搞過。

小蝦1111

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十九年。在單位就是主力了。鉗工就是經驗的積累。一年兩年不可能有多高的技術。所以很多企業要三五年以上的。

szsbig

做了幾年了,怪前幾年沒鉆下去,現在自個兒做點事,有時沒有技術撐腰感覺壓力大,呵呵,回頭想還是有點長勁

陽光社友

我當年在學校的教研車間學模具制造，（電火花加工、車銑刨磨鉆等都有學習且操作），算來是車床較為精通點。

混牛

09年技校畢業。有工廠來學校招聘，第一份工作就是從這里開始。小工廠，做過沖壓工，后來調去打磨。
10年換了工作，做的是機械加工。在這個公司一直到現在，其中兼做繪圖，安裝，調試，（人少，什么都要做，）也學了不東西，現在正在努力提升自己。

tyx2000

93年中專畢業，進國營企業，干了3年銑工，然后干了10年機械鉗工，鑄、鍛、焊、熱處理、車、鉗、銑、磨、刨、滾、磨、珩，剃各類設備都曾修過，真是累死人。期間考了機電一體化自考，考了機械鉗工技師，干了5年設備管理，現在又改行人力資源。學維修技術就是要膽子大（人家不敢拆的你要敢拆，但要建立在對原理結構有一個大致輪廓的 基礎上拆，關鍵點還要細細分析）、心要細，不怕臟、不怕累+重要一點-------要學會思考。

制造業者

90年畢業的鉗工，進的國企機修車間干的大修，3年后企業與挪威合資，還是干大修，7年后企業被美國并購，還是干修理，機械工廠有的設備基本修過，電大讀的是經濟類的，機修鉗工高級技師。現在自己創業。
! a8 e8 {0 O0 T1 g6 d7 v修理設備主要的還是要吃透原理，膽大心細，怕苦怕累不要學，前幾年是動手比動腦多的多，干10年以后是動腦比動手重要的多。
& z1 _" `6 n$ z順便做一下廣告，承接各類設備維修業務，安裝調試，搬遷，改造，方案制定，tpm，專機設計
6 ]" `: ]1 _. \1 O13616714177  趙先生

dilin

每一個機械人都是有故事的人

我是菜鳥級

我一樣是技工出身，其實技術的好壞都的平實多學習；多實踐。就象我剛剛進工廠聽說有個師付去參加青工比武第一名就去問他車的是什么活。他們說:'在一個直徑600厚3鐵板上兩面車去0.5MM平面度不能超過0。03MM’電焊工用2.5MM焊條補鋁飯盒 “我們一幫人試很多次都沒有達到他們的要求，他們告訴我說就是平時多做多用腦就行了。想想現在沒有多少人能用簡單的設備區制造高精度的工件了。

xumeng200611

  我家庭條件不好2000年高中沒有畢業就去機械廠做學徒 從電焊 氣割 扳金 鉗工到車銑刨磨  04年想轉行沒有轉掉 05年學了半年數控車 有做了半年  06年到現在一直在做機械維修  感覺學的雜但是不精  現在在機械這一塊努力