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進油節流調速回路,節流后的剩余流量哪里去了?

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1#
發表于 2011-3-11 11:30:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如下圖:是進油節流調速回路,泵的流量輸出為Q,節流閥的過流量為Q1,那么Q-Q1的流量哪里去了?
6 g" H1 l6 ?5 Z2 W. `
是系統發熱損失了?

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2#
發表于 2011-3-11 12:31:29 | 只看該作者
Q-Q1的流量通過溢流閥回油箱了。
3#
 樓主| 發表于 2011-3-11 14:21:56 | 只看該作者
回復 metalstorm 的帖子2 j: `* @5 ~9 C* X0 Z
  e4 n  j; P* c- C. L$ r
系統壓力沒有達到溢流壓力時,溢流閥并不打開啊!
4#
發表于 2011-3-11 15:00:49 | 只看該作者
只要溢流閥沒打開,不考慮系統泄漏,Q-Q1=0
5#
 樓主| 發表于 2011-3-11 15:56:37 | 只看該作者
回復 andy021 的帖子7 j6 j' `! y- W( g% d! Z
% O$ C; t/ U; F( J2 f) p
呵呵,定量泵的輸出流量Q=排量*轉速 ,也就是說,排量和轉速共同決定了泵的輸出流量。% V, h! t% X2 Z' _8 x) a; u; ~
通過節流閥的流量:節流閥閥的過油量Q1與節流口形狀、節流口過流面積、前后壓差,有關系。
/ p' c' ?4 f* z! y但是在液壓回路中,根據系統的流量連續性方程,Q應該是等于Q1!
2 ~1 ^: L% Z6 i/ h* t9 M 2 |* z; H4 w+ r2 l! w

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6#
 樓主| 發表于 2011-3-11 15:59:41 | 只看該作者
如果液壓泵輸出流量Q大一些,流過節流閥的流量比Q要小,那么這個流量會不會發熱損耗掉,也或者會加大泄露?會不會是這樣的情況?!
7#
發表于 2011-3-11 16:47:07 | 只看該作者
壓力加大,泄漏量肯定是加大了。不過是功率轉化為熱量,而不是流量轉化為熱量。
8#
 樓主| 發表于 2011-3-11 16:52:47 | 只看該作者
回復 andy021 的帖子
0 T! s/ f2 R; C+ m0 R  B- M5 e9 W3 e! |4 J  n$ f. n
呵呵,謝謝!O(∩_∩)O~
2 b) L, x- d" t! x! P如果壓力不變的情況,泵的輸出流量變大,泄露會不會增大?" V* M' u4 E$ K9 v8 Q- J! Y' M* b6 O
9#
發表于 2011-3-12 14:10:44 | 只看該作者
個人認為泄漏應該不會增大
10#
發表于 2011-3-14 13:45:10 | 只看該作者
溫度升高,粘度降低,泄露加大
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