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樓主: 過路人-1988

液壓缸兩腔壓力一樣,活塞為什么拉不動?

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11#
發表于 2011-3-9 13:26:20 | 只看該作者
兩頭都密封了吧 ,看看油路是不是暢通的
12#
發表于 2011-3-9 17:01:58 | 只看該作者
人力太渺小了
) ]* S( d+ F+ }  Z3 a           
13#
發表于 2011-3-10 09:49:43 | 只看該作者
沒事拉著玩得阿?
14#
發表于 2011-3-10 20:01:49 | 只看該作者
你覺得這樣兩邊的壓力會一樣嗎?不可能吧。如果連接為差動,缸桿會自己動的。如果是分開加壓那是不可能一樣壓力的。
15#
發表于 2011-3-16 11:06:09 | 只看該作者
液壓缸A、B口同時大一樣的壓力(很低的壓力),但是用手拉活塞卻拉不動,是什么原因?
7 p" g  R+ n) o- mA.B腔容積不一樣吧?
16#
發表于 2011-3-16 13:23:34 | 只看該作者
油缸活塞已無能運動到極限位置
17#
發表于 2011-3-16 15:39:25 | 只看該作者
回復 zhangying9903 的帖子, e0 L' K4 X: {6 b" |. D3 x

" A, N( C2 f2 B9 n1 e% S" z6 v對這個問題其實很有研究的價值; v. \3 ]# {/ I0 j- e
國外元首車(或者有高級的車我就不知道了)的開關車門就是液壓控制的,然而有的時候而且也習慣用手帶一下,這個時候就需要油缸能用手拉動,這可能和樓主說的不是一回事,我看大將們都不屑于討論啊。$ I  R7 Y" T' P: N' a! X. {1 U1 i! K
樓主的描述不是很清楚,比如是否密封,應該不會是密封了還要去拉的,,手能拉動應該油缸兩端有排油阻力,另一端有補油阻力,還得克服摩擦力。; k+ n! x5 ?7 K* C/ j
18#
發表于 2011-3-16 17:24:39 | 只看該作者
我來談一談個人的看法。
# g& B+ v2 P- x# O) \- S1是單出桿液壓缸的話。應該能夠拉動。因為有桿腔的p=f/a小于無桿腔的p。, l. B5 R$ \: ?+ [0 c( x
2如果是雙出桿液壓缸的話就有可能拉不動。雖然p左=p右。但是人的力量很小。不足以克服密封圈變形產生的摩擦力等力。
19#
發表于 2011-3-16 17:42:27 | 只看該作者
你可以去標準分享網去看看,哪里東西也很多的,支個招,弄點積分,下載些自己需要的東西
20#
發表于 2011-3-16 23:11:00 | 只看該作者
拉油缸還用打壓力干什么   多大的液壓缸活塞桿拉不動?。?nbsp;  在說你就算拉不動也不用兩邊打壓啊,只要無肛腔里打壓,有肛腔的油口打開活塞不就出來了嗎。
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