主軸切削力小，請大家看如下參數(shù)是否正常

孤酒

/ m6 @) E2 h* v& t2 ^$ S& s+ t
新設(shè)備，安裝后悶車，吃刀大了主軸停轉(zhuǎn)。說明書參數(shù)如下：
+ f( @! f3 D0 g) N0 @2 d8 ~

3 g" X9 \0 F3 B, l" U- ^& j

主 軸	0 F8 Q8 R( @. E: a$ x0 G9 E/ A 錐孔 (7:24)	ISO50	9 P1 b" M, m7 |2 K3 d7 f0 l
	前軸承直徑 " ]- g6 `2 \' b0 r. O	Ф110	mm " R! q5 F  }) b  e0 T
	轉(zhuǎn)數(shù)范圍(無級) 7 Q9 Z% S3 w% O4 g( L( U	20-5000	1 g2 z- E6 l8 P/ e0 b, W r/min % e: Y: Z8 w- g1 d; h  I, W
	最大輸出扭矩	752/1025（連續(xù)/30 min）	N·m
	( O" y( q" x: |1 h1 X6 h 主軸電機(jī)功率	22/30（連續(xù)/30 min）	kW # E! l6 g- d! T
	7 K/ ^3 H- ^) e5 r- J' ] 主軸軸向最大抗力 ) Q* X2 M( A% b& D7 b! R* o, q	10000	! q# b  v) ^. \2 @- m  n- @ N

5 _+ J7 T3 }3 G' @
3 W) n1 U* G- B7 U) B% X- ?切削參數(shù)試車后，廠家給發(fā)過來解釋如下：
! F# [+ S% a% m1 g( l* P/ N: P

請問：
2 \; j  d% N9 W8 L' x3 `9 @( n! c9 ?! Z廠家的解釋合理否？最大輸出扭矩還差很多，電機(jī)功率就超了？
5 s4 c8 ]) Q& D$ u7 m0 Y

北京機(jī)床維修

不如拍個照片上來于看看工件

孤酒

回復(fù) 北京機(jī)床維修 的帖子

工件就是普通HT200，銑大面。

甌江小杰

悶車？ 你主軸傳動是用皮帶還是齒輪。。。你那 是加工中心？、 圖片看的 不清楚 再搞張清楚的 ？

cyprotoss

悶車不就是你電機(jī)吃不消嗎,兄弟你悠著點.你直接看看主軸電機(jī)負(fù)載不就一目了然.(也有可能主軸不好)

孤酒

回復(fù) cyprotoss 的帖子

8 E1 ?+ J5 J# a主軸電機(jī)負(fù)載已經(jīng)在表格里了，現(xiàn)在切削效率比之前一臺加工中心降低了一半，還是報警了，只是想上－讓大家看看這種切削參數(shù)就停轉(zhuǎn)，有點太低了吧也

飛虎119

看主電機(jī)的功率基本是超配的，按說不該出這樣的問題，查查主軸伺服參數(shù)的保護(hù)值是不是設(shè)置的低了

孤酒

回復(fù) 飛虎119 的帖子

切削扭矩323NM，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于說明書參數(shù)里的數(shù)值752/1025NM，但電機(jī)功率怎么就超22/30KW呢？就算超了，那也說明廠家的扭矩與電機(jī)功率匹配有問題，那說明書上的最大扭矩不應(yīng)該寫752/1025NM，

cyprotoss

主軸電機(jī)主要看功率啊 ~主軸的最大扭矩是有轉(zhuǎn)速條件的。又不是恒扭矩~~~

飛虎119

伺服電機(jī)的額定功率及超載功率都是在一定轉(zhuǎn)速時才能達(dá)到的，這可以查一下你的主軸電機(jī)特性曲線。有變速箱的普通電機(jī)主軸所輸出的扭矩是可以按電機(jī)功率計算的，但伺服電機(jī)、變頻電機(jī)在滿功率轉(zhuǎn)速以下時，是恒扭矩輸出的。

你的主軸轉(zhuǎn)速不高，所以主軸伺服電機(jī)實際輸出的功率是比額定的小不少的。根據(jù)你使用的轉(zhuǎn)速，建議：加大主傳動比。幾種方案供參考：一種變帶輪傳動比，然后改一下伺服驅(qū)動參數(shù)，使程序設(shè)定轉(zhuǎn)速與實際一致，最方便省錢，但起到的效果也有限；一種是加減速箱，如德國ZF變速箱（至少三四萬一個吧），如果主軸沒有定位、參與插補(bǔ)等使用要求，可以先稍差些的，改伺服參數(shù)也比變帶輪復(fù)雜一點。